|
——增中檔旅遊配套與市區互補 方案諮詢公眾
香港文匯報訊 (記者 郭兆東) 「東涌新市鎮擴展研究」第二階段公眾參與活動已經展開，當局正就東涌東及東涌西的多個發展方案進行公眾諮詢。大嶼山發展聯盟主席哈永安昨日出席電視節目時表示，大嶼山北應以商住模式快速發展，並增加地區就業以減少跨區工作問題。鑑於目前大嶼山旅遊設施欠缺住宿及零售配套，他建議當局應將大嶼山規劃發展作中檔次旅遊配套設施，令大嶼山可做緩衝與市區互補，紓緩市區旅客人數上升但接待力不足的問題。
身兼亞洲國際博覽館行政總裁的哈永安昨日出席電視節目時表示，政府以往發展新市鎮只以套用單一模式，如專注於發展房屋，結果造成東涌區內貧窮及就業錯配的問題，認為大嶼山北應加快發展，聯盟亦傾向以商住模式發展為主導，並參考以往經驗，增加區內就業令東涌居民可原區工作，以減少現時需跨區工作的情況。
他指出，鑑於近年本港旅客接待量持續以高速增長，加上港珠澳大橋亦將於2016年落成，認為大嶼山的發展應同步進行，故建議當局在大嶼山發展中檔次旅遊配套設施，與市區互補。
籲積極發展酒店購物設施
他解釋指，因現有的大嶼山旅遊設施尚欠住宿及零售消費等配套，難以留住旅客，導致大量遊客抵港後會湧出市區觀光購物，造成「本港正面對接待力不足，但旅客人數上升的矛盾」，建議當局在大嶼山積極發展酒店及購物設施項目。
他舉例，如將機場北商業區一幅目前是高爾夫球場的「熟地」興建商場，以作分流市區的旅客，令大嶼山可做緩衝紓緩人流樽頸問題；並指該土地面積與中環相若，如發展成商場，更可吸引旅客到港轉機消費，甚至多留數天。至於如何在地區發展與保育間取得平衡，哈永安表示，聯盟會積極就此與多方環保團體保持溝通，冀取得共識。
打造東涌成區域性商業樞紐
「東涌新市鎮擴展研究」第二階段的公眾參與活動已於上月21日正式展開，當局在考慮首階段的意見後，就東涌東發展歸納出透過增加擬建港鐵站附近發展密度，以容納更多人口的「宜居城市」方案；及打造東涌成為區域性的商業樞紐，並同時提供住宅供應的「經濟活力」方案，至於東涌西則建議以平衡發展和保育為主，透過有限度填海以增加房屋供應，同時發展現有鄉郊地區。
|
