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■港府提出的3個堆填區擴建方案，將於下周三在立法會審議，但政務司司長林鄭月娥昨日承認，仍未有足夠的支持票。資料圖片
——港府斥2,000萬密封垃圾車 冀市民包容承擔
香港文匯報訊 (記者 羅繼盛)「垃圾圍城」逼在眉睫，港府提出的3個堆填區擴建方案，將於下周三在立法會審議，但政務司司長林鄭月娥昨日承認，仍未有足夠的支持票。為求取得更多地區人士和議員支持，她承諾會親自協調政府各部門，回應地區訴求(見另稿)。另方面，環境局局長黃錦星亦提出，將透過資助和立法「雙管齊下」，包括斥資2,000萬元改善全港垃圾車裝置，解決垃圾車滲漏問題；並以立法方式規管垃圾車須設有相關裝置，限制將軍澳堆填區未來只可接收建築廢料。他期望社會和議員明白須共同承擔責任，同時希望市民能夠包容。
立法會財委會轄下的工務小組委員會，將於下周三審議政府提出的3個堆填區擴建方案，但由於社會爭議聲音大，3個方案最終能否通過仍是未知之數。環境局局長黃錦星昨日再推出新措施，以解區內市民的憂慮。他昨日出席環保組織活動時表示，明白社會關注垃圾車引起的衛生狀況，他已聯同相關部門加大力度，解決問題。
今年修例最快明年中落實
黃錦星表示，當局會用2,000萬元，透過資助和立法「雙管齊下」，有效、切實、盡快地改善全港垃圾車的狀況。他指，政府早前已為政府和政府合約的垃圾車，加設「尾冚」和預防滲漏的裝置，但現時仍有300多輛私人垃圾車尚未設有相關裝置。政府已預留約逾1,000萬元，資助業界改裝其餘垃圾車。當局亦將於今年內透過立法，將條例的修訂建議呈上立法會，最快明年中落實，徹底解決垃圾車的衛生問題，讓全港均可受惠。
立法將軍澳只收建築廢料
黃錦星又指，將軍澳堆填區擴建方案中，是在最遠離民居的地方向外擴展，故堆填區與民居的距離能夠延長，達1公里以上，能減低對當區居民的滋擾。而為解決當區居民關注的氣味問題，未來將軍澳堆填區將只接收建築廢料，當局今年內將有關的法例建議提交立法會，期望最快在明年中前生效，屆時將可令現時每日達1,000架次的垃圾車，減少一半至500架次。當局亦會與業界商討，研究縮短營運時間，例如於星期日停止運作，讓區內居民可作休息，並善用水路運送建築廢料，減少在環保大道造成的滋擾。
至於屯門堆填區擴建建議，他指政府今次撥款僅作前期研究，包括作顧問費和勘察，故當局未來會有足夠時間，與居民和區議會商討，如何回應區內居民的訴求。
垃圾車業界歡迎 盼有寬限期
黃錦星重申，垃圾處理將加大力度進行回收之餘，垃圾堆填亦不可或缺。他期望社會和立法會議員明白，這是共同承擔的責任，同時亦希望市民能夠包容。當局希望做到關顧全港訴求，同時能回應社會需求的做法，並得到社會理解。
對於政府「雙管齊下」改善垃圾車衛生情況，業界表示歡迎，但由於垃圾車多為個體戶，期望政府給予1年至2年的時間，以安排租車營運，避免生意流失至大型的承辦商。而一直反對擴建將軍澳堆填區的西貢區議員方國珊，並沒有改變立場。她指，當局早就應該改裝垃圾車，但認為臭味問題仍未能解決。她要求政府先做好源頭減廢，並且盡快關閉將軍澳堆填區。
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