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■何建平表示，對中國重汽貨車在港的銷售前景充滿信心。
香港文匯報訊（記者 韋珮華）國產商用車近年陸續進駐香港，繼港鐵（0066）的國產列車，比亞迪（1211）的電動的士，中國重汽重型貨車A7系列，亦於今年初取得本港運輸署認可，成為首批在港出牌的國產商用車。
中國重汽代理商、大昌行集團成員合德汽車有限公司董事兼總經理何建平接受訪問時表示，德國車廠MAN（猛獅）於2009年入股中國重汽，有利提升中國重汽發動機及駕駛室的製造至歐洲技術水平，至今年技術成熟，正式推出使用「歐盟五期」引擎的重型貨車，成為首個可在香港上牌的內地製商用車。
何建平指出，中國重汽的商用車本來也有銷售到東南亞國家，但擁有MAN的技術之後，自然更具信心，希望將汽車銷往世界各地，而香港正是其中一個通往世界市場的渠道。
據悉，大昌行合德汽車被選為中國重汽的香港、澳門總代理後，便開始監察中國重汽第一批「歐盟五期」引擎的重型貨車質量，至今年2月才將樣車運送到香港接受運輸處的檢測。其後，在短短的3個多月，重型貨車A7系列已銷售超過250台。何建平表示，受政府本年推出的、更換「歐盟五期」引擎重型貨車的稅務優惠影響，帶動市場對此類貨車的需求上升，加上中國重汽的貨車性價比高——中國重汽這批新車訂價約50萬元，比一般日本品牌，以及歐洲品牌便宜，使用的又是MAN的發動機技術，不少個人車主便藉此機會，嘗試改用國產重型貨車。
何建平透露，現在的A7系列是中國重汽仿效歐洲的發動機技術，明年來港的中國重汽T7系列，更會直接採用MAN的發動機，隨著市場對國產車的認受性逐漸提高，估計性價比較高的國產商用車將佔香港市場的三分之一，與日本和歐洲車平分天下。
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