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■前往三藩市的部分旅客在上海浦東國際機場排隊辦理改簽。中新社
香港文匯報訊（記者 白林淼 杭州報道）韓亞航空事故造成2名中國學生遇難和大量中國乘客受傷引發全球關注。為何機上近一半是中國乘客？業內人士認為，從韓國轉機赴美的航班票價較低、班次較多是吸引中國乘客的主要原因。
借道首爾 機票便宜一半
業內人士表示，從6月末開始，國際機票價格開始節節攀升，進入七八月，價格更是迅速竄高。以北京到洛杉磯為例，6月的機票價格大約在7,000元左右，7月初就到了12,000元上下，如果現在預訂單程需要15,000元。
內地相關代售機票網站亦顯示，如7月10日，上海-舊金山航線，僅東航、國航、聯合航空三家公司有直飛航班，但票價都比較貴，東航單程不含稅最低13,240元，國航票價更是高達32,350元；而旅客如果乘坐大韓航空，經首爾轉機赴三藩市，經濟艙單程不含稅僅需6,720元。直飛與轉機兩者票價相差大部分超過一半。
可享30天韓國入境免簽
此外，今年5月1日起，持赴美簽證的中國遊客，經韓國轉機，可享最多30天免簽入境的優惠，這也吸引了大批中國遊客購買韓國航空公司的機票，經韓國中轉赴美。同時，韓國處於中國與美國的路程中間，經韓國轉機赴美，不算走冤枉路，再加上優惠的票價，高質量的空中服務，以及30天韓國入境免簽政策，現在已有越來越多的中國遊客選擇從首爾中轉赴美。
據悉，早在2009年，韓國部分航空公司就在思考把前往美國遊的中國遊客，轉變為「美國+韓國遊」，吸引中國旅客前往首爾（仁川）機場轉機。北京首都機場相關負責人曾表示，韓國針對來自不同國家的國際中轉旅客實施7-30天不等的過境免簽政策。得益於該政策的實施，2009年面對全球金融危機衝擊，仁川機場國際中轉旅客依然保持高速增長，全年國際中轉旅客達150萬人次。
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