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雖然空難調查需時，但專家認為無論結果如何，韓亞航空將難逃賠償責任。擅長處理空難索償案件的美國律師沃爾克指，每名乘客可能取得不少於100萬美元(約776萬港元)賠償，部分人甚至有望拿到幾百萬美元。有律師相信，韓亞或利用《蒙特利爾公約》禁止乘客在美國入稟索償，以減低賠償金額。
迫傷者到中韓索賠 減低金額
專家指出，國際通用的《蒙特利爾公約》規定，航空公司需為每位受害乘客承擔的最高賠償額，是11.31萬國際貨幣基金組織(IMF)特殊提款權(相當於13.8萬美元，即約107萬港元)。若航空公司最終被裁定需為乘客受傷或遇難負責，賠償金額則不設限。
沃爾克指出，兩名罹難中國女生的家屬可獲較高賠償，但即使是毫髮無傷的乘客，亦有望以「創傷後壓力症候群」(PTSD)為由，從航空公司和保險公司拿到7位數字的賠償。有律師指，美國法庭普遍對意外賠償金額會作慷慨判決，預料部分傷者或入稟美國法院向韓亞索償，以爭取更高賠償金額。
但在《蒙特利爾公約》下，韓亞或以三藩市「並非最終目的地」為由，禁止持有來回機票的傷者入稟美國法院，而要改到賠償金額普遍較低的中國或韓國法院索償。 ■彭博通訊社/《華爾街日報》/美國有線新聞網絡
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