 放大圖片
■1月25日虎門港新開闢的虎門港-太倉航線正式營運。
東莞市市委、市政府提出：將虎門港、沙田鎮打造成為珠江口東岸臨港產業集聚區，使之成為東莞產業轉型升級和幸福東莞建設強有力的支撐。圍繞這一戰略定位，虎門港、沙田鎮在港鎮一體化統籌發展背景下，立足於港鎮又跳出港鎮，以戰略的眼光和全局的高度，以世界眼光，全球視野，積極謀劃珠江口東岸臨港產業集聚區的戰略佈局，着力建設美麗、幸福、宜居大港區。 ■香港文匯報記者 丘麗芳
結合港鎮發展實際，2013年，虎門港和沙田鎮將爭當「統籌發展」、「重大平台」、「重大項目」、「改善民生」、「作風建設」、「征地拆遷」、「通關信息平台建設」七項單打冠軍，努力提升港鎮發展速度、質量和效益。
加大統籌力度 臨港產業初顯成效
港鎮統籌發展以來，虎門港、沙田鎮加快加大統籌力度，在港口碼頭、招商引資、保稅物流、產業佈局等臨港產業發展方面取得了一定成效：開闢內貿航線21條、對台直航航線2條，2012年全港吞吐量5120萬噸。
中外運、中海油、中石化、深赤灣、荷蘭皇家孚寶集團、新加坡港務集團等一批國內外大型知名企業相繼落戶虎門港；位於虎門港園區的東莞保稅物流中心自2010年5月封關運作以來，服務企業不斷增多，業務量逐步擴大，2012年完成進出口貨物總額36億美元。
產業佈局發展上，近期重點發展沙田港區西大坦作業區、沙田港區立沙島作業區、麻涌港區新沙南作業區。其中,沙田港區西大坦作業區，集中發展現代物流產業，重點發展集裝箱運輸、保稅物流、臨港產業、港口綜合配套業、信息業、金融業以及商貿服務業；沙田港區立沙島作業區，集中發展精細化工產業，依托前方產品物流運輸儲存平台，初步形成多條化工產業鏈；麻涌港區新沙南作業區，集中發展加工製造產業，前方已引進了9個碼頭倉儲項目，後方以臨港工業為支撐，重點發展糧油加工和散雜貨產業。
申報綜合保稅區 打好「三張牌」
虎門港黨工委書記、沙田鎮委書記、鎮人大主席鄧流文表示，今後虎門港、沙田鎮將緊緊圍繞珠江口東岸臨港現代產業集聚區的戰略目標，以中國保稅區域中層次最高、政策最優惠、功能最齊全、開放程度最高的綜合保稅區申報運營、西大坦1-4號泊位以及超大型專業集裝箱深水泊位的合作開發為平台和載體，在發展國際貿易、物流與供應鏈管理、高端航運服務等方面，與深圳前海和廣州南沙進行產業戰略合作對接，着力建設立足珠江口、連接穗莞深、服務珠三角、面向海內外的現代服務業體制機制創新區和現代服務業發展集聚區，形成與深圳前海、廣州南沙分工合作、優勢互補的戰略格局，為東莞、珠三角乃至全省的產業轉型升級提供強有力的支撐。
同時，將充分發揮港鎮人才政策、資金產業、土地資源、行政管理的統籌綜合優勢，在打好統籌發展「三張牌」上下功夫。鄧流文表示，首先要打好「政府牌」。統籌整合港鎮行政架構，歸併行政許可職能，降低行政成本，構建高效行政體系，促進政府職能轉變，以優質高效的政府服務推動港鎮加快發展；二是打好「園區牌」。充分發揮園區的平台作用，利用好園區的政策優勢，加快形成臨港產業的集聚。依托保稅物流中心、集裝箱碼頭和港鎮土地資源，積極穩妥推進國家級綜合保稅區的申報工作，持續提升東莞保稅物流中心的業務量；三是打好「國企牌」。根據政企分開原則，做大做強虎門港集團，實行現代企業管理制度，做大做強集裝箱核心主業，服務好全市企業，在西大坦作業區5-8號4個集裝箱泊位去年吞吐量實現100萬標箱的基礎上，繼續加大市場開拓和航線開闢力度。
四大優勢助力臨港產業
虎門港管委會主任、沙田鎮委副書記、鎮長賈貴斌表示，東莞市委市政府一直以來十分重視臨港產業的開發，把推動港鎮統籌一體化發展，作為破解臨港產業發展瓶頸的重要抓手，港鎮統籌發展後，臨港產業發展具備了四大獨特優勢。
港鎮統籌發展，拓展腹地空間。理順健全港鎮之間的統籌機制，加強港鎮在統籌規劃佈局、產業對接、配套服務等方面的探索和實踐，大力拓展臨港經濟發展的腹地空間。
現代化口岸建設，通關優勢明顯。啟動口岸查驗配套設施建設，通過整合口岸單位資源，實現「一站式」服務的同時，建立以智能化監管為核心的口岸管理系統，實現電腦管理和信息監控，力求以高效、便捷的現代化一流口岸環境推動虎門港快速發展。
利於降低本土企業物流成本。過去東莞的貨物主要通過深圳港和香港港進出，分別佔東莞每年生成箱量的70%和20%。大量貨櫃車往來於莞深、莞穗之間，造成東莞「大進大出」的企業物流生態，物流成本佔企業總成本30%以上，相對較高。如果企業通過虎門港進行貿易，將有效降低企業的物流成本。
虎門港區位優勢、空間資源優勢明顯。虎門港位於珠江出海口東岸和出海航道要衝，北接廣州經濟技術開發區，南至東莞與深圳交界，處於廣州—東莞—深圳—香港城市發展軸帶的中間和珠三角經濟區中心位置，背靠外向型經濟發展最活躍的珠三角東北部，具有得天獨厚的地理區位優勢和優越的經濟集聚優勢，而且虎門港空間資源豐富，規劃控制區約32平方公里，深水岸線約53公里，航道水深-13米，具備發展臨港產業、倉儲物流、城市綜合配套等的空間資源條件，相比周邊成熟港口更具開發潛力。
|
放大圖片
