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韓媒引述國土海洋部消息指，4名機師對失事情況的陳述並不一致，當中對進行重飛(Go-around)、解除自動駕駛和自動油門系統啟動的說法更與飛行紀錄儀有出入。坐在後座的副機長封東源(譯音)提到，撞擊前約1分鐘曾數次大聲提醒注意飛機下降速度過快，但未獲前面兩名機長回應。
國土部相關負責人認為，下降速度過急反映飛行不正常，並稱機師可能較目前已知情況更早得悉情況異常。事發時操控飛機的實習機師李強國(譯音)供稱是「在110呎高度進行重飛」，但以教官身份坐在副機長席的資深機師李政民(譯音)表示，飛機是「在200呎至100呎高度時進行重飛」。 ■韓國《中央日報》
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