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——大路有和黃長建滙控 航運股未發力趁低吸
香港文匯報訊（記者 周紹基）美聯儲最快9月收水，內地經濟放緩已成事實，港股近月打橫行，投資者轉為追逐績優股，市場轉入炒股不炒市階段。所謂風水輪流轉，投資者其實亦可放眼歐美，有基金界人士指出，退市其實反映美國經濟復甦，剛公布的歐元區7月份製造業數據顯示，顯示當地經濟比市場預期佳，港股部分歐美復甦概念股未來有望成炒作焦點，而值得留意的股份，大路的除和黃（0013）、長建（1038)，還有已經喘穩的滙控（0005），以及冷門的航運股。
市場近月逐漸消化美國退市所帶來的負面影響，不少大行更認為，退市不單預示了美國經濟復甦，甚至歐洲經濟復甦也進入日程，歐元區7月份製造業數據，兩年來首次錄得擴張，表明歐元區或有望走出長期衰退，為全球股市帶來新景象。德銀認為，退市代表美國重返正常營運周期，歐洲經濟亦開始見復甦苗頭，可望由負增長變成正增長，環球經濟開始步入真正增長，帶動企業盈利，有利估值提高，股票將是最佳資產類別。
思捷炒過龍暫宜觀望
摩根資產管理最近表示，歐洲等國的財政政策寬鬆，有助下半年歐元區經濟回復正增長，近期歐洲多國的PMI好轉是利好訊號，歐股隨時成為下半年全球投資的「黑馬」，由於美股、日股已經炒高，有資金正流入歐洲股市。
新鴻基金融高級分析師李惠嫻表示，市場近期焦點主要在炒作業績股，但其實部分歐洲復甦概念股已率先起步。在為數不多的本港歐洲復甦概念股中，最為人熟悉的當數和黃及思捷(0330)，思捷近一個月便升了15.1%，但她認為該股已被炒過頭，對現股價有保留，相信要待公司有跡象轉型成功，股價才可進一步上升。
和黃受惠歐零售業務
和黃上半年業績強勁，令不少分析員跌破眼鏡，和黃業績好主要受惠於旗下歐洲零售業務表現理想，歐洲的3G投資也見成績，但由於累積升幅過大，建議股價回調至20天線即87.6元才吸納，目標價為95元。
事實上，長建(1038)的歐洲收益佔總收益的比例，比和黃還要高，不過資產主要在英國，該股在英國有天然氣、水廠、電網等公用資產，但股價升幅不及和黃，主要與英國的復甦進度不如歐洲大陸有關，惟該股短線仍有上升空間。
滙控可重返「紅底股」
滙控同樣屬歐洲復甦概念股，雖然近期公布業績差強人意，累不少股民輸錢，但李惠嫻指出，該行的歐洲業務佔比仍重，而當地最壞的時期已過，下半年滙控盈利可望好轉，相信跌至82元已有強勁買盤撈底，預期下半年可重新回升上90元水平，並再次挑戰成為「紅底股」。
敦沛證券副總裁李偉傑則認為，航運股同樣能受惠歐美經濟好轉，成為目前仍為被市場低估的復甦概念股，他舉例指中海集運(2866)首季的虧蝕已大幅收窄，該公司有三成多的業務來自太平洋地區，美國經濟在第二季已有好轉，相信有利中海集運的次季收入，目前該股股價未發力，認為可趁低吸納。
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