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■「海洋水手號」有3,000名郵輪旅客落地觀光。
——內地放寬限制 一船遍遊港台日韓
香港文匯報訊（記者 王維寶、劉雅艷）國家旅遊局放寬內地旅客乘搭郵輪的限制，旅行團從香港到台灣後，可繼續乘坐該郵輪前往日本或韓國旅遊，再返回內地。香港旅議會總幹事董耀中昨日指出，新措施可以吸引更多高消費內地旅客來港參加郵輪團，令更多國際郵輪公司選擇香港為母港。有郵輪公司總代理表示，相信未來幾年，來港的郵輪會增加五成至一倍。另外，本港8月、9月風季過後，10月中將再有兩艘郵輪訪港，旅遊業界汲取上次經驗後，已加強與政府部門及交通業界協調，力求做好交通配套，令郵輪旅客更加方便。
啟德郵輪碼頭在今年6月12日正式接待第一艘郵輪「海洋水手號」，但碼頭的交通配套最為人詬病。的士及穿梭巴士均出現供不應求的情況，碼頭營運公司曾拒絕的士入碼頭大樓；的士站於高峰期時更出現近百名遊客等候的士的情況。為應對將於10月15日及16日來港停泊的「海洋航行者號」及「鑽石公主號」，香港旅遊業議會主席胡兆英昨日表示，運輸署、交通業界及旅遊業界已汲取上次經驗及教訓，正銳意改善彼此的溝通及協調。
改善配套 把「郵輪業餅做大」
胡兆英說：「碼頭方面已安排好足夠的接駁巴士連接尖沙咀及港鐵站等地，場內外亦將加設清晰的方向標誌，及已通知的士業界下次郵輪停泊的時間及人數，以預計所需之的士數量。此外，旅遊業界會與郵輪公司合作，在郵輪上派發香港陸岸行程的章程及指南等，先讓旅客了解碼頭周邊地區的衣、食、住、行景點，相信下艘郵輪停泊時的各項安排及流程會更順暢。」
旅遊業議會總幹事董耀中昨日在一個電台節目表示，國家旅遊局的新措施可以吸引更多內地旅客來港，把「郵輪業個餅做大」，更多國際郵輪公司將會選擇香港為母港。另外，董耀中認為郵輪旅客屬高消費旅客，他們大多數以往已經曾經來港，對香港有一定認識，故本港業界不能再以過往接待廉價團的方式應對，而是應該把握商機，好好考慮如何與內地旅行社配合安排活動，同時提高服務質素及數量。
身兼郵輪業諮詢委員會成員及郵輪公司總代理的袁麗鳳指出，本港對很多郵輪旅客都具有吸引力，新安排下，他們可以經香港前往更多地點，從而提升客源，郵輪公司亦會加緊籌備更多經香港的新航線。袁麗鳳說，當局暫時已批出至明年6月的來港郵輪名單，在新安排實施後，郵輪公司最快要在明年下半年才能調配更多郵輪來港。
啟德碼頭 下月辦郵輪博覽會
為了推廣本港郵輪業，當局將於9月20日至22日於啟德郵輪碼頭內舉辦「郵輪假期博覽會」，屆時將有15間郵輪公司及30至40間旅行社參展，董耀中表示，將會邀請珠三角的旅行社及旅遊局的人員來港參加展覽，希望開拓更多香港及內地市場。
對於本港旅遊業未來發展，董耀中指出，現在很難要旅客坐長途飛機只來香港一個地方，通常都會再去澳門及珠三角，本港必須聯合珠三角共同推廣。他又認為，香港以前在英國殖民統治下，而澳門娛樂事業發達，以前又是在葡萄牙殖民統治下，再配合珠三角的歷史文化，互相配合，可比長三角更具吸引力。
董耀中又指，今年上半年港人出境旅行團為業界帶來77億元營業額，比去年同期升逾20%，情況理想，主要目的地是日本、韓國和台灣。
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