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■全港首架電動巴士從9月10日起提供服務。 資料圖片
新聞撮要
為改善空氣污染素質，九巴去年引入全港首架電池驅動巴士eBus，並於今年9月10日起提供服務，行走蘇屋邨至尖沙咀碼頭2號巴士線……這款單層電池驅動巴士eBus由九巴和內地生產商比亞迪合作研發，長12米，時速70公里以上，可載客66人；每次在車廠充電約3小時，便可持續行駛180公里。eBus9月10日開始暫設在早晚繁忙時間，各提供兩班車，來往蘇屋邨至尖沙咀碼頭。 ■節自《電巴首航增安全 粉絲蘇屋邨「朝聖」》，香港《文匯報》，2013-09-10
持份者觀點
1. 環境局局長黃錦星：政府3月推出清新空氣藍圖，撥款100億元淘汰老舊商業柴油車，並資助歐盟二、三期巴士加裝催化還原器。政府亦將動用1.8億元，資助各專營巴士公司購買36部電動巴士，希望改善路邊及空氣污染情況，達到「零排放」目標。
2. 九巴董事總經理何達文：在政府全面資助下，九巴會招標購買8部超級電容巴士，以及10部電池驅動巴士，期望明年下半年投入服務。
多角度思考
1. 根據上文，說明政府資助購買電動巴士的背景因由。
2. 參考上文，比較電動巴士和柴油巴士的利弊。
3. 試預測電動巴士在香港的普及程度。解釋你的答案。 ■香港文匯報記者 吳欣欣
逢星期一見報
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