 放大圖片
■哈洽會成中俄經貿大舞台。
繼今年3月習近平主席訪俄後，總理李克強也於5月初訪俄，展現了中俄間良好的務實經貿合作關係。俄總理梅德韋傑夫22日至23日正式訪華，將令雙方經貿關係更加升溫。9月23日，隨著《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》獲國務院批准上升為國家戰略，作為中國對俄貿易橋頭堡的黑龍江，將早著先機，利用區位優勢進一步開放，大力促進企業轉型升級，推動貿易多元化，展開兩國合作新篇章。 ■香港文匯報記者 楊同玉 黑龍江報道
「中俄是好鄰居、好朋友、好夥伴，正在構築全面的戰略合作夥伴關係。」黑龍江當代中俄區域經濟研究院院長、中俄問題專家宋魁說，中國是俄羅斯第一大貿易夥伴，俄羅斯是中國的重要貿易夥伴之一。中俄雙方都充分認識到對方的重要性，目前，由於中俄雙方國家領導的重視及各界的努力，中俄之間的合作態勢，尤其是經貿合作出現了諸多可喜的變化。
貿易結構 悄然轉變
「兩國大型企業合作已成為中俄經貿合作的主體。中石油、中國鋁業、黑龍江龍煤集團都在與俄羅斯進行能源方面的合作。哈飛公司將與俄羅斯企業在飛機、汽車等領域展開合作，雙方已決定共同研發與生產大型寬體飛機。」宋魁指出，俄羅斯副總理羅戈津在今年8月下旬率團訪華時，曾來到哈爾濱創新科技園區「哈南」新工業區，並參觀了哈爾濱航空工業集團和哈爾濱動力機械總公司。
「中俄貿易結構也發生重大變化。過去中國出口俄羅斯的主要是較初級的日用消費品，俄羅斯出口中國的主要是木材、礦產等資源。現在機電產品、電子產品在中俄貿易中的比例大幅提高，中國大型發電機現已批量銷往俄羅斯。」宋魁說，哈爾濱空港經濟區主要生產手機及零部件，產品全部出口俄羅斯。而中國長城汽車公司將在俄羅斯烏蘇里斯克建設一個年產15萬輛的汽車廠，全力開拓俄羅斯汽車市場。
跨境合作園 整合對接
「現在中俄經貿已不再單純地以貿易為主，而是將投資與貿易相結合。」宋魁說，中俄已就同江鐵路大橋的建設簽署了備忘錄，雙方將共建基礎設施。而投資與貿易結合的最好體現就是跨境合作園區，目前，黑龍江省已在俄羅斯闢建了烏蘇里斯克經濟貿易合作區、華宇經濟貿易合作區、莫戈伊圖伊工業園區、莫斯科弗拉基米爾宏達工業園區等眾多園區。
宋魁表示，黑龍江華信集團今年在俄羅斯濱海邊疆區建設了中俄農業示範園區，將很快投入運營。據了解，到2015年，黑龍江在俄建設的園區將達到20個，拉動進出口貿易額達50億美元，基本形成境內外園區主導產業合作對接、互動配套的跨境產業集群。宋魁說，跨境合作園區實現了生產要素的跨國組合流動，有助於實現與俄羅斯地方產業的合作和承接國內外的產業轉移，帶動境內外經濟結構和發展方式的快速轉型。
哈綏開展跨境電子商務
作為中國對俄貿易的橋頭堡，黑龍江省在對俄貿易中的地位舉足輕重。據宋魁介紹，為了加速黑龍江省對俄貿易的發展，黑龍江省的對俄貿易重點已從過去的沿邊口岸城市，轉向內陸的哈爾濱、牡丹江、佳木斯等大中城市，這些城市經濟容量大，開發俄羅斯市場的力度非一般口岸城市可同日而語。而且，隨著《黑龍江和內蒙古東北部地區沿邊開發開放規劃》上升為國家戰略，將極大的推動黑龍江省對俄及東北亞經貿的發展。哈爾濱市也借此次東風，籌劃在松花江上闢建呼蘭港，從而在對俄經貿中發揮更大的作用。據了解，目前，經國家相關部門批覆，哈爾濱和綏芬河已開展跨境電子商務業務，這都標誌著中俄貿易進入到了全新的發展階段。
|
放大圖片
