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張怡
內地滬深及港股昨日均現弱反彈，而觀乎中資股則以個別發展為主。個股方面，方正控股(0418)初現較佳的反彈行情，收報0.42元，升3.7%。汽車板塊則炒個別，當中華晨中國(1114)曾走高至12.78元，收報12.72元，仍升3.58%，而長城汽車(2333)也漲1.532%。
中國南車(1766)繼上月初創出7.35元的年內高位後，近月來主要以反覆調整為主，周一在退至6.11元獲支持，反映其在去年10月29日以來低位6.13元附近，已吸引買盤承接，該股昨現較佳的反彈走勢，曾高見6.37元，收報6.3元，仍升0.1元或1.61%。內地去年共有20個城市城軌、地鐵的總規模34個項目，涉及3,982輛，為歷年最高，中國南車共獲得20個項目2,160輛訂單，市場份額達54.24%，為內地首次突破2,000輛大關的企業，創歷史新高。此外，集團日前又宣布，近期簽訂了三項重大合同，合計金額274億(人民幣，下同)，約佔集團2012年營業收入30.3%。
中國南車截至去年9月底止首3季，錄得純利25.1億元，跌12%，每股基本賺18分；期內，營業額為565.2億元，跌11%。儘管中國南車去年全年可能出現微幅倒退，而現價預測市盈率約15.68倍，論估值不算便宜，但集團訂單前景仍然樂觀，故預計其市盈率續有下調空間。
中國南車獲得的訂單多於同業，摩根大通因而也加入唱好行列，發表研究報告重申對其「增持」的投資評級，同時調升目標價，由8元(港元，下同)升至8.5元，即較現價有約35%的上升空間。趁股價初發力上車，博反彈目標仍睇年高位的7.35元，惟失守6.13元支持則止蝕。
利豐追落後 購輪23309較可取
利豐(0494)昨漲9.55%，為表現較突出的藍籌股，若繼續看好其追落後潛力，可留意利豐法興購輪(23309)。23309昨收0.108元，其於今年12月29日到期，換股價為11.25元，兌換率為0.1，現時溢價14.38%，引伸波幅33.6%，實際槓桿4.8倍。此證雖仍為價外輪，但因屬中年期購輪，現時數據亦屬合理，加上成交為同類股證中較暢旺之一，故為可取的吸納選擇。
投資策略
紅籌及國企股走勢：港股彈力依然欠佳，惟中資股仍以個別發展為主。
中國南車：訂單前景仍然樂觀，估值具改善空間，反彈之勢可望延續。
目標價：7.35元
止蝕位：6.13元
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