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香港文匯報訊(記者 章蘿蘭 上海報道)2004年,F1中國大獎賽第一次進入中國。但11年來,上座率始終是令人頭痛的問題,再加上昨日又遭遇陰雨天氣,遠赴賽車場觀賽的車迷更是少得可憐,觀眾席上大片大片的空位觸目驚心。
根據日前F1官方發佈的《2013年全球媒體報告》,全年電視觀眾人數比2012年減少10個百分點,其中中國電視觀眾數量直降3000萬,為觀眾銳減數量最多的地區之一。2004年,中國曾掀起「F1熱」,但激情持續短短兩、三年,就迅速退潮。
除此以外,中國也沒有名氣響噹噹的F1車手,也令多數國人對這項運動興趣索然。11年間,僅有馬青驊這張中國面孔,而由於F1整體不景氣,馬青驊今年被迫轉戰世界房車錦標賽。
無翻譯 中文媒體卻步
遑論觀眾,中國媒體對F1中國的熱情也在退潮。近幾年來,赴現場採訪的中國記者越來越少,媒體席位上多數是金髮碧眼的外國記者。中國大獎賽現場,中國記者已經是「少數派」,組委會準備的點心幾乎悉數為西餐,且任何一場發佈會都不提供中文翻譯。
對中國大獎賽賠本賺吆喝的質疑,從未停止。有報道指出,為了承辦F1,上海賽車場造價26億元人民幣,每年F1上海站的承辦費2000萬美元,這10年來共投入超過60億元,而每年虧損至少1.6億至1.8億元。當然,上述說法從未得到官方證實。
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