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香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）2004年，F1中國大獎賽第一次進入中國。但11年來，上座率始終是令人頭痛的問題，再加上昨日又遭遇陰雨天氣，遠赴賽車場觀賽的車迷更是少得可憐，觀眾席上大片大片的空位觸目驚心。
根據日前F1官方發佈的《2013年全球媒體報告》，全年電視觀眾人數比2012年減少10個百分點，其中中國電視觀眾數量直降3000萬，為觀眾銳減數量最多的地區之一。2004年，中國曾掀起「F1熱」，但激情持續短短兩、三年，就迅速退潮。
除此以外，中國也沒有名氣響噹噹的F1車手，也令多數國人對這項運動興趣索然。11年間，僅有馬青驊這張中國面孔，而由於F1整體不景氣，馬青驊今年被迫轉戰世界房車錦標賽。
無翻譯 中文媒體卻步
遑論觀眾，中國媒體對F1中國的熱情也在退潮。近幾年來，赴現場採訪的中國記者越來越少，媒體席位上多數是金髮碧眼的外國記者。中國大獎賽現場，中國記者已經是「少數派」，組委會準備的點心幾乎悉數為西餐，且任何一場發佈會都不提供中文翻譯。
對中國大獎賽賠本賺吆喝的質疑，從未停止。有報道指出，為了承辦F1，上海賽車場造價26億元人民幣，每年F1上海站的承辦費2000萬美元，這10年來共投入超過60億元，而每年虧損至少1.6億至1.8億元。當然，上述說法從未得到官方證實。
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