交通基建：黑龍江開建同江大橋連接俄遠東

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■同江大橋位置示意圖。 本報黑龍江傳真

香港文匯報訊（記者 孫菲 黑龍江報道）中俄界河上的第一座鐵路大橋--中俄同江鐵路大橋日前奠基開工，這條嶄新的國際聯運大通道將助推黑龍江省對俄經貿轉型升級，其建成後也將是我國繼鴨綠江大橋後第二座跨國大橋，成為該市對俄開放的「黃金通道」。

同江鐵路大橋全橋長6,735.91米，其中主橋長2,215.02米（中方境內長度為1,886.45米，俄方境內長度為328.57米）。據悉，中俄同江鐵路大橋建成後，一條南連東北三省、輻射全中國，北接俄羅斯遠東地區、輻射俄羅斯腹地的國際聯運貨物鐵路大通道，將使口岸運輸受水運季節性影響的難題迎刃而解，年過貨能力可達2,100萬噸。通過鐵路、水路、公路三路並進，未來同江口岸運能將達到3,300萬噸。屆時，同江將成為黑龍江乃至全國對俄開放的「黃金通道」。

成多功能綜合口岸城市

作為大橋建設的最大受益者，黑龍江省同江市已成為集船舶客貨運輸、輪渡運輸、冬季汽車運輸、流冰期氣墊船運輸於一體的多功能綜合性口岸城市。據同江市市長王金介紹，該市將大力發展橋頭經濟和臨港經濟，積極發展國際商貿物流和邊境特色旅遊，建設外向型產業集聚區和國際物流樞紐。