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未來主力屢故障 美海軍「死火」
隨着中日緊張關係升溫，以及美國憂慮削減軍費阻礙「重返亞太」戰略，美日兩國將合作研發擅於在淺水區作戰、能搭載直升機的新型瀕海戰鬥艦(LCS)，作為美國海軍未來棟樑。不過目前正服役的瀕海艦屢次出現技術故障，性能亦不及預期，令軍方非常尷尬。美國防部已將原定建造的新戰艦數目減少一半，同時暫停新訂單，令未來的瀕海艦項目前景蒙上陰影。■香港文匯報記者 李鍾洲
新型瀕海艦能搭載多架SH-60K反潛直升機及MCH-101掃雷直升機，屬於目前排水量逾3,000噸瀕海戰鬥艦的輕型版。日媒指，瀕海艦能讓日本自衛隊更迅速介入釣魚島及東海其他爭議地區。《外交官》雜誌引述中國專家表示，瀕海艦能抗衡解放軍的056型輕型護衛艦及022型導彈艇，但有批評者指出，瀕海艦造價高昂，火力弱於護衛艦。
造價35億超支 多部署亞太
2004年以來，美國國會共批出逾120億美元(約930億港元)購買瀕海艦。瀕海艦超支令美軍非常頭痛，軍方在2005年財年估計每艘艦造價2.2億美元(約17億港元)，但目前造價已超出逾倍，至4.5億美元(約35億港元)。2015財年華府將撥出15億美元(約116億港元)購買3艘新艦，海軍計劃直至2018年每年採購3艘，2019年則購入2艘。
美國國防預算顯示，海軍將瀕海艦採購數目由原定的52艘減至32艘，於本財年先購3艘，較原先計劃少1艘，預計大部分瀕海艦將部署在亞太區。
太平洋作戰未夠班
瀕海艦造價不菲，但故障和性能令外界質疑。「自由」號瀕海艦去年首次派往新加坡進行聯合軍演時，發生柴油發動機故障，多艘戰艦亦出現艦身銹蝕問題。彭博通訊社4月取得美國會稽核處報告顯示，瀕海艦缺乏在太平洋作戰所需的速度、航程和電子戰能力，而是適用於範圍相對較小的波斯灣地區。
「生還率」低 獨立作戰成疑
稽核處報告指，海軍對戰艦能力的評價有變，最初指瀕海艦能在「對抗環境」（戰艦無法自出自入的環境）獨立作戰，後來卻指瀕海艦武器系統難使人滿意，艦艇在戰鬥中「生還率」低，除非有作戰人員提供可靠防空和反潛艇保護，否則不宜在危險環境中使用。
防長哈格爾2月時提到，瀕海艦設計原意是在相對安全的環境，負責掃雷和反潛戰略等任務，需嚴格檢驗瀕海艦是否具獨立保護措施和火力，尤其在亞太地區，能否與先進軍事對手和新興技術作戰時不被擊潰。
共和黨資深參議員麥凱恩指，瀕海艦技術故障多得難以置信，反映國防採購制度出問題。Frost & Sullivan防務分析員柯倫表示，美國海軍可能從英國航太系統(BAE System)或法國DCNS購入護衛艦。
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