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2014年7月19日 星期六
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連番厄運 馬航恐難翻身


馬航在短短半年內,先後發生客機無故失蹤和慘遭擊落的悲劇,英國《每日鏡報》形容,兩宗事故雖可被視作巧合或厄運,但馬航歷年曾發生多宗令人毛骨悚然的空難及離奇事故,彷彿遭到詛咒。有專家指馬航接連發生震驚全球的悲劇後聲譽掃地,幾乎不可能翻身。

長年虧損 空難雪上霜

根據資料,在1977年12月4日,馬航前身「馬來西亞航空系統」(MAS)營運的653號航班原定飛往吉隆坡,但飛至航行高度被騎劫改飛新加坡,最終在馬國丹絨古邦墜毀,93名乘客和7名機組人員當場死亡,劫機和墜毀原因不明。此外,2000年3月馬航一架空巴A330-322客機降落後卸貨時,機上託運的草醯氯洩漏,5名裝卸工人中毒,才服役5年的飛機也因機身嚴重腐蝕而報廢。

馬航近年面對嚴重財務問題,長年苦撐於重整和虧損中,也經常惹起旅客不滿。如今接連發生空難,吉隆坡馬來亞銀行航空產業分析師阿齊茲表示,馬航將很難改變乘客的負面觀感,「我想不到任何他們能翻身的方式。」

旅客:再便宜也不搭乘

有旅客現時聞馬航色變,澳洲大學生戈古在韓國的機場表示,他曾搭乘馬航班機,覺得他們的服務很好, 但現在對搭馬航會「非常猶豫」。同行友人羅傑斯說,就算機票非常便宜,也不考慮搭馬航,「我不知道我媽會不會讓我搭馬航。」

馬航5個月內發生兩宗嚴重空難,大馬民眾無不感到震驚。蘇巴馬廉的兒子3月乘搭馬航失蹤的MH370航班,自此一去不返,他感嘆「為何我們的國家沒有一刻平靜?」

馬總理:查肇因追兇到底

馬來西亞總理納吉布昨日稱,現階段馬來西亞無法確認這宗悲劇的肇因,若飛機是被擊落,馬方將堅持把肇事者繩之以法。馬航表示,現階段主要與救援人員及馬國當局合作,為機上人員親屬提供全部可能的幫助。■綜合報道

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