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馬航在短短半年內，先後發生客機無故失蹤和慘遭擊落的悲劇，英國《每日鏡報》形容，兩宗事故雖可被視作巧合或厄運，但馬航歷年曾發生多宗令人毛骨悚然的空難及離奇事故，彷彿遭到詛咒。有專家指馬航接連發生震驚全球的悲劇後聲譽掃地，幾乎不可能翻身。
長年虧損 空難雪上霜
根據資料，在1977年12月4日，馬航前身「馬來西亞航空系統」(MAS)營運的653號航班原定飛往吉隆坡，但飛至航行高度被騎劫改飛新加坡，最終在馬國丹絨古邦墜毀，93名乘客和7名機組人員當場死亡，劫機和墜毀原因不明。此外，2000年3月馬航一架空巴A330-322客機降落後卸貨時，機上託運的草醯氯洩漏，5名裝卸工人中毒，才服役5年的飛機也因機身嚴重腐蝕而報廢。
馬航近年面對嚴重財務問題，長年苦撐於重整和虧損中，也經常惹起旅客不滿。如今接連發生空難，吉隆坡馬來亞銀行航空產業分析師阿齊茲表示，馬航將很難改變乘客的負面觀感，「我想不到任何他們能翻身的方式。」
旅客：再便宜也不搭乘
有旅客現時聞馬航色變，澳洲大學生戈古在韓國的機場表示，他曾搭乘馬航班機，覺得他們的服務很好， 但現在對搭馬航會「非常猶豫」。同行友人羅傑斯說，就算機票非常便宜，也不考慮搭馬航，「我不知道我媽會不會讓我搭馬航。」
馬航5個月內發生兩宗嚴重空難，大馬民眾無不感到震驚。蘇巴馬廉的兒子3月乘搭馬航失蹤的MH370航班，自此一去不返，他感嘆「為何我們的國家沒有一刻平靜？」
馬總理：查肇因追兇到底
馬來西亞總理納吉布昨日稱，現階段馬來西亞無法確認這宗悲劇的肇因，若飛機是被擊落，馬方將堅持把肇事者繩之以法。馬航表示，現階段主要與救援人員及馬國當局合作，為機上人員親屬提供全部可能的幫助。■綜合報道
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