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■東航Wi-Fi航班商業試飛。 上海傳真
香港文匯報訊（記者 章蘿蘭 上海報道）由東方航空（0670）與中國電信（0728）聯手建設的內地首個衛星寬頻空地互聯商業測試航班昨日（23日）首飛，揭開空中互聯網業務向民航旅客開放的序幕。旅客從此在萬米高空亦可輕鬆收發電子郵件，意味着內地整個民航業即將全面展開空中Wi-Fi的商業應用。
東航MU5101航班在京滬航線上試用Wi-Fi系統，這次試飛是內地首次空中互聯試飛，亦是一次搭載旅客的商業試飛。首飛航班利用亞太六號衛星，經KU波段傳輸的信號以提供空中寬頻上網，為目前全球運用最廣泛、品質最先進的空中上網方式。其理論頻寬可達50MB，萬米高空客艙內實際能夠達到的最高共享頻寬為32MB，可滿足200人同時上網收發郵件、遊戲娛樂、商務辦公、實時通訊、電商購物、股票交易等基本上網需求。同時還能進一步連上空地視頻，提供空中觀看網絡視頻等功能。
內地首次商業試飛
機上工作人員表示，根據保障飛行安全及業務監管政策要求，飛機上的衛星通訊及客艙內Wi-Fi設備將在飛機起飛後爬升到10,000英尺（約3,000米）高度後自動打開。當飛機高度低於該數值時，以上設備將自動關閉。為保障旅客及飛機飛行安全，當飛機遇到氣流出現嚴重顛簸，或者出現繼續提供網絡服務可能影響飛行及通訊安全時，設備可能會短暫自動關閉。此外，手機在飛行全程仍然不允許開機，故旅客只能使用手提電腦、PDA等，通過安全的客艙Wi-Fi聯接互聯網。
目標擴至國際航線
東航指出，內地空地互聯業務商業應用現今還處於起步階段，安全規章、操作規范、運行條例、服務指南等均需經過大量測試方可完善。下一階段，東航和中國電信還將進一步申請在國際航線上開展空地互聯業務測試，目標客艙網絡全球漫遊。
東航Wi-Fi航班商業試飛將持續到今年9月30日，在這段時間內為旅客提供免費上網服務。東航目前正與中國電信加緊研究空中互聯網的未來商業模式，希望能通過探索與改善商業模式，為旅客提供價格合理的空中互聯網服務。
東航已經有兩架飛機完成了空中上網的軟硬件改裝，今年9月起東航將引進20架波音777飛機，全部具備空中互聯的軟硬件要求。與此同時，還將逐步改裝遠程寬體客機，未來遠程航線將全部能享受到空中互聯服務。
此次首飛開啟了內地民航空中上網的新時代。在今年的新加坡航展上，有專業人士預測，2015年全球25%民用飛機、100%公務機將增設無線上網功能。事實上，內地三大航中的南航（1055）和國航（0753）均都在積極測試飛機Wi-Fi。南航幾天前宣布，在北京到廣州的部分航班上啟動Wi-Fi上網驗證飛行，國航亦在4月進行了一次「寬頻互聯網航班體驗飛行」，但此次東航啟用的Wi-Fi航班是內地首次將空地聯網航班正式投入商業營運。
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