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■最後通話備受媒體關注。視頻截圖
香港文匯報訊 台灣復興航空澎湖空難48名遇難者昨日頭七，當地舉辦頭七法會替罹難者祈福。據台灣《中國時報》報道，肇事航班的黑盒已完成解讀，當中詳細記錄了飛機從起飛後到墜落前的信息。黑盒信息顯示，機長李義良與塔台的最後一句對話是「不行！不行！」之後客機就墜毀。
「復興航空0723澎湖空難頭七法會」自前晚開始，法師念經替罹難者祈福，家屬手上拿着佛珠替親人助念，場面莊嚴隆重。「立法院」院會上，一眾「立委」昨日亦起立為不幸罹難者默哀1分鐘。
生還者：宣布降落後即重摔
據知情人士指，依照黑盒信息初步解讀，發現疑似多種原因影響駕駛員判斷，包括天氣驟變、機師或因航路太熟而過度自信，機師也有可能是「反應不及」。
據報道，生還者蔡佩儒受訪時說，墜機前機長曾廣播「我們即將降落馬公機場」，但飛機隨即重摔下來，在此過程他感受到機長是突想拉起機身，卻疑似被氣流壓下來而摔機。
台灣「飛航安全調查委員會」執行長王興中表示，2個黑盒都已完成解讀，因這起事故為台灣12年來最嚴重的飛安事故，部分重要資料擬在確認後提前對外公佈。王興中說，飛安會本周將說明黑盒記錄的數值，概述座艙語音內容，外傳駕駛與塔台的對話，飛安會不評論。
「行政院長」江宜樺和「交通部長」葉匡時昨日親赴澎湖參加頭七法會，除了到靈堂向罹難者致祭，並慰問家屬和救難人員。江宜樺也到失事現場湖西鄉西溪村，視察民宅遭撞擊受損和善後情形。
江宜樺表示，災區等善後工作漫長，已指示相關單位全力協助，對於復航的理賠和善後，尤其是村民的心理創傷等問題，要求全力做好善後工作。對於後續重建等問題，江宜樺表示，會尊重村民的決議，台當局也會與地方政府保持密切聯繫。
復興航空昨日發布聲明，對空難事件表達最深歉意，並痛定思痛，針對島內線航班修訂更嚴謹的飛航作業標準，提升飛航安全。新修訂的標準其中包括：依據天氣資料及目的地機場天氣報告等資料，降落跑道能見度高於最低標準50%以上時，方可執行飛航作業。
另外，航班起飛後，如遇目的地機場臨時天氣變化低於落地標準時，將限制最多30分鐘的空中等待時間，若屆時機場仍低於落地標準，則返回原起飛機場或轉降備用機場。
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