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■寶馬部分發動機零件今年已降價50%。圖為新晨動力寶馬N20發動機生產線。資料圖片
香港文匯報訊（記者 高麗丹、實習記者 朱昊 北京報道）在中國高強度的反壟斷調查下，寶馬公司亦打破沉默。寶馬前日宣佈，將從8月11日起，下調原廠零部件的批發價格，包括車身、壓縮機等在內的2,000餘種產品，平均降幅達20%。隨着寶馬等多家跨國車企下調零部件價格，有業內人士提醒，風口浪尖上，不排除有汽車企業通過降價虛與委蛇，以應付國家相關部門檢查。
寶馬公司表示，今年前7個月，已將3,300餘種原廠零部件產品的批發價格平均下調15%，其中，108個產品下調20%至50%，包括部分發動機零件下調50%，部分電器產品下調30%，部分鈑噴件下調20%。同時，寶馬降低了多款旗艦產品的批發價格，並推出多種客戶優惠政策。未來，寶馬將繼續優化零部件批發價格和售後服務體系，以更好提升客戶滿意度。
業界憂檢查後再「復價」
面對反壟斷調查，儘管包括克萊斯勒、奧迪、奔馳、寶馬在內的多家跨國車企已經着手宣布下調零部件價格作為回應，然而有不少業內人士提醒，風口浪尖上，不排除有汽車企業通過降價虛與委蛇，應付國家相關部門的檢查。
乘聯會分析師崔東樹指出：「反壟斷調查不應該是短期行為，而應該建立長效監督措施和機制，否則，可能降不了太多，而且很快會恢復原來的價格。」
事實上，汽車零配件壟斷問題已經引起了廣泛的關注和重視。專家分析認為，一旦打破汽車廠家在這一領域的壟斷，汽車零配件行業很有可能率先引入更加充分的市場競爭機制，成為汽車產業深化市場改革的「首戰場」。
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