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■救援人員在殘骸中搜索。 美聯社
由於受到美國制裁，伊朗多年來被禁止向西方購買客機和後備零件，導致當地機隊愈來愈殘舊。一名伊朗機師坦言，維修員愈來愈難確保航機安全，直言「每次駕駛客機都可能是最後一次」。
機師沙赫巴齊去年10月駕駛一架有40年機齡的波音727客機，在降落德黑蘭機場前，因為機件故障要緊急迫降，幸最終安全着陸。他批評美國對伊朗實施制裁，危及空中安全，認為華府要為過去17年超過1,700名空難死者負責。
另一名機師拉斯捷加則不幸在2011年一次空難中罹難，他的兒子阿里稱父親生前常叫他不要投身航空業，形容空中工作「太危險」。阿里稱如果伊朗航企能買新客機，父親現在很可能仍然在生。
制裁暫放寬 伊航企急購零件
伊朗核談判去年底取得突破，伊朗同意停產特定純度濃縮鈾，換取西方放寬制裁半年。伊朗航空等航企隨即把握時機，爭取盡快購買後備零件。不過伊朗航空行政總裁帕爾瓦雷什指出，由於多年來「斷絕聯絡」，要重新與西方企業建立溝通需要時間，「6個月並不足夠完成所有事情」。
伊朗民航局長賈漢吉里安表示，若美國撤銷制裁，伊朗打算在今後10年內，每年購買40架客機。
■《紐約時報》/路透社/彭博通訊社
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