物流發展：成都鐵路貨運「客運化」

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■成都鐵路集裝箱中心站。 網上圖片

香港文匯報訊（記者 劉銳 成都報道）記者昨日從成都鐵路局了解到，從今日(16日)開始，成都鐵路局將每日開行「西南貨運快運」列車，輻射川（四川）渝（重慶）黔（貴州）「兩省一市」及雲南省昭通地區；並按客車化模式開行，貨物列車將變身旅客列車，從「貨等車」轉為「車等貨」，敞開承運零散貨物；係成都鐵路局推出的又一個貨物快運列車品牌。

承運零散貨 覆蓋川渝黔滇

近年來，受鐵路運輸能力及條件的限制，鐵路以辦理大宗貨物和整車運輸為主，很少承運零散貨物；而成都鐵路局管轄區域輻射川渝黔「兩省一市」及雲南省昭通地區，區域內零散貨物批次多、單批運量小、流向集中，對運輸的時效、服務要求又相對較高。

此次列車零散貨物中心站設於成都市的城廂站、貴陽市的改貌站。城廂站主要承擔川、渝兩地零散貨物集散分撥任務，改貌站主要承擔貴州地區零散貨物集散分撥任務；同時，兩站也對外受理零散貨物快運業務。

包括川渝黔滇環線貨物快運列車、成都至攀枝花貨物快運列車、成都至巴中貨物快運列車、成渝達環線貨物快運列車，設立107個定點停靠裝卸作業站（四川省62個，重慶市18個，貴州省21個，雲南省6個），服務範圍基本覆蓋川渝黔「兩省一市」及雲南昭通等地區近100個市州縣。