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■孫啟昌、葉永成、蘇祐安與運輸業界代表到金鐘道視察「佔領」行動對交通的影響。 文森 攝
灣仔區區議會主席孫啟昌、中西區區議會主席葉永成、運輸署助理署長蘇祐安與20多名運輸業界代表昨日下午到金鐘道視察，並多次與示威者對話，要求他們讓出金鐘道部分行車線，恢復業界的生計。然而，示威者不斷強調自己並非「大會」，不能作任何決定，又指除非政府真正回應他們的訴求，否則不會撤離。雙方最終未能達成任何共識。
「佔中」示威者仍於金鐘道架起鐵馬，除緊急車輛，其他車要進入，都要取得他們同意。20多名運輸業界包括專營巴士、非專營巴士、公共小巴、專線小巴、的士、貨車和保姆車界的代表聯同孫啟昌、葉永成昨日由灣仔遊行至金鐘道，視察「佔領」行動對交通的影響。其間運輸業界代表多次向示威者訴苦，又游說他們讓出金鐘道部分行車線，讓業界恢復生計。
部分屋邨巴士線停駛
公共巴士同業聯會副主席鄧子強表示，屋邨巴士線全港有325條，當中經中環、灣仔差不多有100條，但至少一半現時是開不到的，而餘下一半則要繞路，客量少逾八成。鄧子強強調，尊重示威者有理想，但希望他們不要因理想影響到其他人。的士司機分會副主任勞士正亦表示，「佔領」行動導致交通擠塞，的士兜路情況不時發生，令的士司機與乘客經常發生爭拗，造成雙輸局面。
葉永成指，近日收到不少半山居民及運輸業界人士的投訴，指平日五六分鐘的車程，現時因擠塞要用上兩小時，所以不少居民有時寧願寄住親戚家。他表示，明白示威者爭取「真普選」的訴求，但冀示威者與業界的分歧拉近。蘇祐安則指，堅尼地道及龍和道近兩日復課後交通情況非常不理想，尤其放學時間交通擠塞情況比上學更嚴重。兩區區議會主席都希望示威者能讓出至少一兩條行車線，讓校車及公共交通工具使用。
有示威者不斷強調自己並非「大會」，不能作任何決定。有示威者則向居民道歉，並稱他們封路是要「保護集會學生」，除非政府真正回應他們的訴求，否則不會撤離。雙方最終未能達成任何共識，不歡而散。
「佔領」區造成噪音問題
另外，灣仔民政事務專員陸綺華昨日下午在跨部門記者會上表示，由於「佔領」地區靠近民居，噪音問題影響居民睡眠質素，而主要道路堵塞，導致上半山住宅區車輛增多，當局亦收到居民就噪音的投訴。
陸綺華說，部分地區如跑馬地並沒有港鐵站，交通有困難而影響部分人出入，部分長者原本可以坐電車，現時電車仍然停駛，惟有暫時不出門。
中西區民政事務專員周可喬則表示，由於主要幹道被佔據，當區居民出行模式有好大變化。她說，港鐵未到西區，當區居民需在中環、上環接駁乘車，輪候時間相當長；對商戶的人流、物流及營業額亦有相當大影響。她指區內租金較貴，但部分商戶營業額少了一半，擔心如果持續下去，難保員工不受影響，希望示威者起碼讓出金鐘道。 ■記者 文森
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