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■中國鐵建中標墨西哥墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。設計圖片
香港文匯報訊 昨日凌晨2時，墨西哥通信和交通部宣佈，中國鐵建股份有限公司（以下簡稱「中國鐵建」）牽頭的國際聯合體中標墨西哥城至克雷塔羅高速鐵路項目。這條高鐵全長210公里，是中國企業首次在海外獲得時速達300公里的高鐵項目，也是從設計、建設到車輛裝備、牽引信號等中國高鐵技術，第一次全面集中輸出海外。
標書裝8箱重2.1噸
據中新社報道，該鐵路是墨西哥迄今最大的基礎設施項目，中國鐵建是唯一競標者，原本日本三菱、法國阿爾斯通、加拿大龐巴迪與德國西門子等企業都有興趣，但中國鐵建是唯一在期限內交出投標書的企業。中國鐵建總裁助理兼中國鐵建國際集團董事長卓磊稱，「僅標書就裝了8個箱子、重2.1噸」。
卓磊表示，在墨西哥政府2013年底公佈建設該國首條高鐵的國際公開招標信息之後，中國鐵建與中國南車以及墨西哥本土四家公司組成了約四百人的國際聯合團隊，經過長時間的籌備，最終一舉中標了這個「墨西哥第一單」。
據悉，該鐵路採用電氣化雙線有砟軌道，高鐵列車控制系統等核心技術均採用中國高鐵成套技術。中國企業不但承擔墨西哥高鐵項目的設計、施工、裝備製造、安裝調試等工作，還將承擔五年的運營維修服務，並在建設過程中對當地員工進行培訓。
預計2018年建成
卓磊介紹，該條高鐵計劃建設工期40個月，包括過渡運營維護技術服務期60個月。「預計在2018年建成時，兩地單程的用時將從現在的3小時車程縮減至1小時內。」
此外，招標公開信息還顯示，高鐵通車後兩地汽車交通量將減少30%，直接增加就業人口逾2萬，間接增加就業人口4萬，每年減少交通事故600起，減少碳排量95,000噸。
目前中國企業正加快「走出去」步伐，作為本條鐵路的牽頭方中國鐵建，其國際業務遍及全球77個國家和地區。而本次墨西哥高鐵項目的合同金額約44億美元。對此，中國鐵建董事長孟鳳朝表示，作為美洲第一條時速將達300公里的高鐵，它對周邊國家具有極大的示範效應。據了解，巴西等國家正在規劃高速鐵路。
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