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■港客何先生指國際航線香港機場仍優勢較大。 郭若溪 攝
香港文匯報訊（記者 郭若溪、實習記者 廖雪葳 深圳報道）怎樣過境最快？這個問題曾困擾過許多到深圳機場搭乘飛機的港人。隨着兩地海陸跨境交通設施的逐漸完備，從深圳機場搭乘跨境大巴或在碼頭乘坐渡輪，到香港市區單程不過45分鐘，旅客一下飛機最快只需要1個小時就能抵達香港市區。
在內地經商十餘年的李先生告訴記者，2001年他第一次從深圳機場搭乘飛機時，從香港市區到深圳機場，整整花了5個小時，「先從香港九龍坐火車到深圳，過關後還要坐2多個小時的中巴才能到深圳機場。」李先生回憶，「火車票加上打車的錢，也不是個小數目了。」不過很快地，九龍、佐敦、灣仔等多條中港通線路開通後，李先生就能利用大巴往返深圳機場，不僅費用大幅度減少，所耗時間也成倍縮短。
深圳機場股份航空業務部總經理龍強表示，「2008年10月，深圳機場設立了香港機鐵九龍站城市候機樓，旅客可以在此辦理深圳機場登機手續後，乘坐直通巴士，經由深圳灣口岸，抵達深圳機場安檢登機，全程僅需75分鐘，中間基本沒有紅綠燈阻塞。」
羅湖口岸接駁費時
雖然欣喜跨境交通的迅猛發展，李先生也提出，現階段各個關口的機場接駁設施仍有不足之處，「羅湖口岸到深圳機場的接駁還是很不方便，大巴和地鐵都耗時比較久，希望能盡快開通口岸直達機場的地鐵快線，方便香港旅客。」
記者實地體驗發現，現階段港人經羅湖口岸入境後，換乘地鐵的途中需經過2到3個手扶梯，一旦遭遇扶梯檢修，攜帶大型行李換乘則非常不便。而選擇步行至羅湖火車站乘坐大巴亦有500米的路程，對不熟悉深圳的港人來說仍是一大挑戰。
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