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■圖為一批鋼管在江蘇連雲港港口碼頭等待裝船出口。 資料圖片
梁亨
滬港通周一正式開通後，到周三香港恒生指數三日跌0.7%，香港交易所(0388)股價三日累計跌7.1%，中資企業在香港掛牌的恒生國企指數累挫3.5%，上海A股也連跌五個交易日，交易量較過去30天均值低20%；投資者倘若憧憬滬港通中長期是相對看好，不妨留意佈局收集建倉。
滬港通啟動後，未來A股與H股的套戥空間將逐漸減少，因此滬港兩地股市將回歸政策面與基本面的走向，只要兩大出口區域美國和歐洲經濟表現不要太差，加上內地相關政府部門正在指導籌建「海上絲綢之路銀行」，註冊資金擬從原來的50億元人民幣進行更多追加，並推動民營資本參與。
「一帶一路」建設商機大
參與籌建海上絲綢之路銀行的目的除了提供海上絲綢之路相關項目資金支持外，更重要的是以民間資本身份參與「一帶一路」建設。而推動「一帶一路」建設還將減少中國對以歐洲貨品為主的貨運線路的依賴，以及減少讓中國海上貨運暴露在美國海軍巡邏的航道上。
滬港市盈率均處偏低水平
此外，還可以為內地出口商品開闢新市場，在政策支撐下，滬港上市的相關概念股中長期是相對看好。因此，就價值面而言，上證指數目前市盈率僅11.38倍。這數字比2008年金融海嘯時的13倍還低，港股市盈率也僅10.5倍，距歷史平均高峰轉折回落的18至20倍還有水位，等等均為相關概念股添憧憬。
比如佔近三個月榜首的國泰君安大中華增長基金，主要是透過中國內地和港台的公司證券以及參與大中華地區經濟增長的公司證券管理組合，以達至中、長期資本增值的投資策略目標。該基金在2011年、2012年和2013年表現分別為-33.32、18.67%及11.97%。基金平均市盈率、近三年的標準差與夏普比率為12.52倍、18.64%及0.17。
上述基金資產行業比重為25.2% 金融業、20.1% 工業、13.6% 健康護理、11.1% 能源、11% 公用事業、7.7% 資訊科技、7.3% 非必需品消費、2.1% 原材料及1.9% 必需品消費。至於該基金的資產地區分佈為89.08% 中國內地及10.92% 香港。
國泰君安大中華增長基金的資產百分比為92.2% 股票及7.8% 貨幣市場。該基金三大股資產比重股票為8.43% 國泰君安、6% 美麗家園控股及5.49% 中國飛機租賃集團控股有限公司。
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