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1）短期套利機會消失：與2007年「港股直通車」不一樣，兩地市場間巨大的估值差已經不復存在，不少A+H股票的H股甚至已貴過A股；
2）內地機構投資者還未進場：包括公募基金、保險公司在內的很多大型內地機構投資者還在等待監管機構公布相關的投資指引；
3）50萬人民幣資產的門檻：A股市場相當大部分交易是由持有50萬以下資產的投資者進行的；這一門檻未來是否降低，還有待監管當局的綜合考慮；
4）港股通合資格股票無小盤股：滬港通從大盤指數股開始試點是一個主動的政策選擇，主要是為了更有效地進行跨境監管和風險管理。未來滬港通合資格股票肯定會逐步擴容，但不會因為交投的活躍度而輕率調整；
5）未熟悉香港市場：香港是一個完全陌生的市場，市場上可供他們了解相關上市公司的研究報告還比較有限，他們熟悉香港市場和滬港通的規則都需要時間。
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