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■長沙保稅物流區堆放的進出口貨櫃。本報湖南傳真
香港文匯報訊（記者 董曉楠 湖南報道）長江經濟帶區域「通關一體化」使沿線進出口生產型企業在時間、人力和物流成本等方面獲益。
生產園區位於湖南長沙瀏陽的港企藍思科技，是湖南省體量第一的進出口企業，主營視窗防護玻璃的研發及生產。以往企業從上海口岸進口生產設備，需要把審核資料寄往上海代理報關行，在口岸辦理清關或轉關手續後，再使用海關監管車輛運輸回長沙，過程非常繁瑣又耗費成本。如果遇到緊急設備進口，海關監管車輛資源有限，又會影響企業生產流程的急需。
而從昨日起，藍思科技通關業務負責人任雪華的工作將方便不少。「本地海關對企業資本認證更熟悉，審單將更加便捷，口岸放行後也不用監管車輛運送，物流成本將降低20％以上，時間減少1至2個工作日。」
人力資源成本降半
「通關一體化改革擴容到長江全流域，有利於我們調整人力資源，重新佈局。」和碩集團昌碩上海科技有限公司物流負責人潘聰明介紹，和碩集團目前在長江流域的上海、江蘇、重慶設有4家生產基地，實現通關一體化後，公司只需在上海組建大物流部即可服務集團的全部通關和物流業務，人力資源成本可下降近一半，物流成本有望減少三成。
長沙海關副關長熊松海說，今後長江經濟帶區域實行統一的通關模式，只要許可證件簽注口岸係長江經濟帶口岸，除藥品、車輛等有指定進出口口岸管理規定的貨物，可在任一海關現場辦理貨物申報驗放手續。企業也可自主選擇通關方式和報關、納稅、驗放地點。
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