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■廣州海關官員在碼頭現場監管。本報廣州傳真
香港文匯報訊（記者 敖敏輝 廣州報道）廣東昨日在陸路口岸啟用區域通關一體化改革模式。這是繼9月22日起，廣東地區首先在空運 、海運口岸啟用新的通關模式後，區域一體化通關模式將全面覆蓋至省內所有口岸和所有運輸方式。據海關人士介紹，這一項改革將進一步促進粵港、粵澳物流發展，特別是供港生鮮運抵香港的時間將進一步縮短。
據介紹，在一體化通關模式下，廣東省內超過12萬家外貿企業以水運、空運、陸運三種貨運方式在省內海關任一口岸進出境，均可按照實際物流需求，自由選擇申報、納稅、放行地點，自主選擇口岸清關、轉關監管、「屬地申報、口岸驗放」、區域通關一體化等任何一種通關方式。
供港雞入境時間縮減三分一
據廣州最大的供港雞企業江豐實業股份有限公司總經理游影中介紹，為了讓內地生鮮盡快抵達香港，近年來，粵港兩地已經相繼出台諸如開設綠色通道、快速辦理通關手續等措施。此次通關一體化改革後，供港雞過境香港的時間將進一步縮減。「政策出台之前，我們的貨車過境時間大約耗時半小時，今後，這個時間可以再縮短三分之一。」
海關人士指出，尤其此次啟動陸路口岸通關一體化的廣東省內公路口岸為深港、珠澳之間的跨境公路口岸（深圳海關下轄的深圳灣、皇崗、文錦渡、沙頭角口岸；拱北海關下轄的橫琴、閘口和珠澳跨境工業區口岸），都是業務量特別龐大的繁忙口岸，而且是廣東省供港供澳鮮活產品的主要運輸渠道。陸路口岸通關一體化的啟動將助推粵港、粵澳貿易往來和物流業發展，向港澳特區供應的民生物資在通關方式上將有更靈活的選擇。
據海關廣東分署副主任、廣東地區海關區域通關一體化應急協調中心副總指揮何力介紹，區域一體化通關改革自9月實施2個月以來，廣東地區共申報一體化報關單超過362萬票，通關效率明顯得到提升。海關通關時間由原來的平均8.3小時降低至5.96小時。
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