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■CRH5型動車組「揭開面紗」。 許亞飛 攝
香港文匯報訊（記者 許亞飛 蘭州報道）隨着內地列車運行圖的調整，甘肅蘭州鐵路局早前實行新列車運行圖，並首次將高鐵納入其中。可以勝任高寒、強風、高海拔等特殊運行條件的CRH5型動車組已在蘭州西站待命。
在蘭州鐵路局蘭西動車所內，記者目睹了CRH5型動車組的「芳容」。作為蘭新高鐵運行試驗的「主角」，CRH5型動車組是專為適應高寒、高海拔線路運行而「量身打造」的動車組，耐寒性能出眾，因此成為蘭新高鐵上線運行的主要車型，也是蘭州鐵路局引進的首列動車。
動車配備獨特「出沙口」設計
蘭新高鐵沿線地區多為戈壁荒漠，且運行區段途經強風區，極易引起列車設備艙大量積沙，導致設備通風散熱不良。CRH5型動車組配備獨特的「出沙口」設計。每次動車入所，檢修人員都會對所有可視氣路接口、閥門進行全面檢查。
蘭新高鐵建成運營後，蘭州鐵路局將開行7對動車，分別為：蘭州西至烏魯木齊一對，車次為D2703/4次；蘭州西至嘉峪關南3對，車次為D2741/2次、D2743/4次、D2745/6次；蘭州西至西寧3對，車次為D2731/2次、D2733/4次、D2735/6次。
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