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■成綿樂客運專線通車運營。 中新社
香港文匯報訊 綜合報道，昨日早上7時，C6202次動車組從成都發車駛往江油，標誌中國西南地區首條城際高速鐵路客運專線，也是四川汶川地震災後重點交通項目的成綿樂客專正式開通運行。中國交通相對落後的西南地區正加速融入全國高鐵網絡。中國西南地區首條城際高速鐵路客運專線--成綿樂（綿陽至成都至樂山）客運專線，將成都、綿陽、德陽、樂山、眉山五市連成「1小時交通圈」。
「蜀道難，難於上青天。」李白一句千古絕唱道出了古蜀道路的奇險。近年來，四川省加大交通基礎設施投入，正逐步改變這一交通「窘況」，成綿樂客專運行標誌着千古蜀地進入「高鐵時代」。
成綿樂客運專線自江油起，經綿陽、德陽、廣漢、成都、彭山、眉山、夾江、樂山至峨眉，全長314公里共21個車站，設計最高時速250公里，單向輸送能力每年8,000萬人。客運專線運營後，成都至江油的運行時間由原來的2小時05分縮短至1小時14分，成都至峨眉山的運行時間由原來的2小時12分縮短至1小時22分，將成為成都往周邊地區最快捷的交通工具。
該線開通運營後，向北通過江油連接西成客專，構成出川鐵路大通道，向南自樂山延伸至貴陽，形成連接川西地區與川南、貴州、粵桂瓊三省區的鐵路通道，最終有望實現成都至北京8小時，至廣州6小時的高速通道。
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