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■家屬在機場等候室內憂心忡忡。法新社
馬來西亞的航空業發生今年內第三宗嚴重空難，總部設在吉隆坡的亞洲航空(AirAsia)一架空中巴士A320-200客機，昨日由印尼泗水飛往新加坡期間，在爪哇海上空失去聯絡，不排除已經墜毀，機上155名乘客及7名機組人員凶多吉少。據悉香港入境處在事發後不斷追查機上是否有本港乘客，有消息指，在登機名單上有一名乘客的姓名疑似香港人，名為Choi Chi Man，但並非使用特區護照出境。據悉入境處已馬上致電嘗試聯絡他，惟其手機一直未能接通，而電話鈴聲亦非香港鈴聲，顯示他應該不在香港。消息指，入境處其後曾聯絡向他發出護照的領事館，以進一步追查其下落，但未獲回覆。
新加坡傳媒報道，客機上唯一一名新加坡人是兩歲女童佐伊，她和家人早前到泗水度假，母親及兄長提前回星，Choi Chi Man正是其英國籍父親，兩父女登上QZ8501。據悉他在英國約克郡出生，在印尼阿爾斯通電力公司任職。
無中國公民 入境處未接求助
中國駐印尼大使館和亞洲航空的中國辦事處昨表示，失聯航班上沒中國公民。香港入境處昨表示，暫未接獲有港人求助。入境處表示，在外香港居民如需協助，可致電24小時求助熱線1868。
今次是亞航創立以來首宗嚴重空難，印尼當局稱，機師出事前曾要求提升高度避開雲團，估計意外可能涉及天氣因素，網上流傳圖片則顯示，客機事發時可能嚴重失速。
肇事航班編號為QZ8501，於印尼時間昨日上午5時35分(香港時間上午6時35分)起飛，原定新加坡時間上午8時30分(香港時間上午8時30分)抵達新加坡，但在印尼時間上午6時17分(香港時間上午7時17分)，即起飛後42分鐘，雅加達航空控制塔與客機失去聯絡。根據雷達紀錄，客機最後出現位置為南緯3度22分、東經108度50分上空，即婆羅洲南部、勿里洞島以東約145公里的海上。
遲4小時公布 曾要求升高避雲
客機在香港時間上午7時17分失去聯絡，但印尼政府及亞航到香港時間上午11時多才公布消息，前後相隔4小時，消息發布嚴重遲緩。今年3月馬來西亞航空公司MH370客機失蹤後，大馬政府及馬航也是在6個小時後才對外公布，應急程序曾遭外界質疑。
據報事發時客機失蹤海域一帶天氣惡劣，上空有大量雷雨雲積聚，印尼官員表示，QZ8501機師於6時13分，曾經聯絡控制塔要求向左調整路線，並將飛行高度從3.2萬呎提升至3.8萬呎，以避開雲團，但客機在4分鐘後與控制塔失去聯絡。當局指，客機在失聯前沒發出求救訊號，初步排除事件涉及恐怖襲擊。
客機失聯消息傳出後，印尼、馬來西亞及新加坡立即展開搜索，新加坡軍方派出兩架C-130運輸機參與，但由於肇事海域風高浪急，加上天色漸黑，主導搜救的印尼於香港時間昨晚6時半宣布暫停搜索，將於今晨繼續。報道指，由於客機燃油只足夠飛行4個半小時，因此除非已經急降，否則燃油早已耗盡。
印尼傳媒多次傳出發現客機殘骸的消息，但印尼當局否認，勿里洞島附近有漁民表示，事發時曾聽見巨響，懷疑是爆炸聲，又聲稱目睹一架飛機急速下降，說法未獲得證實。印尼傳媒估計，客機可能在勿里洞島一帶上空打轉，以避過惡劣天氣，結果遭遇強烈氣流，導致失事。 ■馬來西亞《新海峽時報》/《雅加達郵報》/
法新社/美聯社/路透社/香港文匯報記者 文森
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