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■位於深圳香蜜湖汽車交易市場門前冷清。 香港中通社
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳限購令（限制汽車上牌數量）前日突襲出台，而且一小時後，為了禁止於傍晚6時付款及開具購車發票，竟然出動大批警察及工商局人員進駐各汽車4S店（集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店），進行系統封賬。記者昨日走訪發現，多家4S店被迫關門歇業，車行冷清，據某4S店人事經理透露，元旦後將面臨大規模裁員，銷售員紛紛提前返鄉，明年深圳恐迎4S店倒閉潮。為加速補救訂單流失，部分4S店已着手準備廣東東莞、惠州等地上牌業務。
記者在香蜜湖汽車城看到，多家4S店關門謝客，「市民都知道車管所已經停止上牌了，雖然還有人不停在諮詢，但已經沒人下單了。」
警察進駐車店封賬
現代汽車4S店店員胡先生說，店裡已緊急啟動預售狀態，電話通知意向客戶來店簽單的同時，加緊提前開好稅務發票，店內千餘既有庫存已順利賣出。前晚警方抵達封賬後，相繼帶走了客服經理，其餘員工被安排協助工商稅務等部門處理相關材料，直到凌晨4點。
目前深圳市汽車上牌量主要來自於深圳、東莞與廣州三地。截至今年10月，深圳市累計的汽車銷售量為39.7萬輛，限牌後深圳全年汽油車配額僅8萬個，相當於僅剩二成的汽油車銷售量。預計明年深圳將會有大批4S店、二手車市倒閉，價格沒有太多優勢的自主品牌經銷商將會選擇退市或轉戰其他地區。
現代汽車4S店人事經理則透露，預計明年員工將會減少到3至5個人，工資獎金等福利都會受到大幅影響。
豐田汽車4S店客戶經理表示，明年起深圳全年汽油車平均每月僅6,600多個配額，市場需求量的大幅減少，勢必會影響整個車市。本田4S店銷售經理說，「未來深圳周邊地區的上牌去向將會延伸至東莞、惠州、中山、雲浮等地，這些地區都可能成為本地銷量的一個出口。不過，政策會越收越緊，路將會越來越窄。」
電動車料迎銷售旺期
限牌後深圳全年電動車指標達2萬個，總部位於深圳的比亞迪備受關注。有業內人士表示，深圳限牌對新能源車銷售的影響尤其是比亞迪的推廣是有益處的，明年或迎銷售旺期。
深圳限牌令出台翌日，車管所便發佈通知稱自昨日、今日車管所及各分所、服務站業務窗口全部暫停辦理機動車業務。直至明年1月23日起，才恢復辦理已取得深圳小汽車指標證明文件的小汽車註冊、轉移、轉入本市變更登記業務。
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