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■家屬撫棺，哭斷腸。 美聯社
亞洲航空QZ8501客機失事墜海昨踏入第5天，各國繼續在爪哇海搜索客機殘骸及乘客遺體，至今尋獲最少9具遺體及部分客機殘骸，但現場天氣惡劣，當局估計或需時一周才能尋回黑盒。客機失事原因和過程至今仍未水落石出，有專家指已尋獲的遇難者遺體和飛機殘骸大致完整，顯示客機可能曾成功在水面降落，但機上人員未及逃出生天，飛機已被海浪吞噬。
出事海域目前處於季候風活躍期，天氣不穩，嚴重阻礙搜救行動。昨日上午天氣一度放晴，當局隨即恢復搜索，可惜不久後天氣再度轉壞，海面更刮起高達4米高大浪，當局被迫暫停搜索。蛙人隊長蒂爾卡亞薩坦言，無法估計何時才能在浩瀚大海中尋回客機。分析指當地最近會有狂風大雨，憂慮部分殘骸可能會被大浪捲走。
搜救隊伍早前利用聲納探測到海床有巨大陰影，懷疑是客機機身，相信大部分乘客遺體及黑盒仍身處其中。救援人員指，客機失事日久，遺體在海水中可能開始腐爛，形容現時是與時間競賽。
遺體大致完整 首位遇難者落葬
當局昨日再把4具遺體運到泗水，並透過從家屬收集得來的DNA樣本驗證遇難者身份。有在泗水機場守候的家屬看見靈柩從專機運出，崩潰痛哭。目前已有6具遺體運抵泗水，其中最早運抵的一男一女遺體身份已確認，初步驗屍結果顯示遺體大致完整，已死去約3天。當局昨日把女方遺體移交家屬，她其後在鄰居和親屬見證下，下葬泗水市附近的穆斯林墳場。
根據現有資料，外界普遍相信客機並非在空中突然解體，令人質疑機師為何沒有發出求救訊號。有分析認為，曾在印尼空軍任職的正機師經驗豐富，可能曾經成功令客機迫降水面，並推測當時客機機身依然完整，故電腦系統沒自動發出求救訊號。印尼前空軍指揮官哈金指，打撈到的遺體大致完整，更有機艙服務員穿着完整制服，反映客機可能降落水面後才下沉。
逃生滑梯浮海 或曾用緊急逃生口
前運輸部長查馬爾進一步推測，太平門及逃生滑梯在海上飄浮，意味機上有人開啟緊急逃生口，估計是客機迫降海面後，乘客開始疏散，機艙服務員亦為救生艇充氣，但現場風高浪急，乘客未及逃生已葬身怒海。
然而，目前一切純屬推測，各界仍有待當局尋獲記錄飛行數據的黑盒，才能有足夠證據推測客機墜毀前情況。 ■《華爾街日報》/馬來西亞《星報》/路透社/ 美聯社/法新社
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