 放大圖片
■李小加指，深港通已完成深度探討，隨時可以啟動。張偉民 攝
香港文匯報訊（記者 周紹基）港交所（0388）行政總裁李小加昨日表示，深港通已完成深度探討，隨時可以啟動，系統連接的測試亦符合預期，相信深港通的準備時間，會較滬港通大為縮短。他個人預期，今年內可完成兩地清算的準備工作，並啟動深港通。財政司司長曾俊華亦表示，下一步需要做的是總結滬港通經驗，與內地政府研究發展深港通，期望盡快落實兩地股市全面互聯互通。
對於滬港通「北上」及「南下」的額度存在使用差異，李小加出席中總論壇時坦言，只關心滬港通運作暢順與否，現時滬港通運作令人滿意，相信短期的南北向差異並不重要，因為這關乎市場環境。他並認為，內地經濟增長雖有所放緩，但經濟基調良好，預計今年內地經濟仍可保持平穩。內地深化經濟改革的步伐下，本港可把握其獨有優勢，與內地繼續推動兩地金融合作。
滬港通擬引沽空機制
李小加又估計，在深港通開通時，有助基金符合前端監控的系統升級服務已投入服務，透過滬港通沽空A股的機制，亦有望在幾周以後推出，相信可吸引不少國際投資者。不過他強調需要「有貨」沽空，暫不接受無股沽空。
隨着內地股市透過滬港通與國際市場接軌，他相信未來仍可研究內地及本港的商品、衍生工具及匯率等各方面的「通車」，但現時仍處於討論階段。
人幣短期有貶值壓力
出席同一場合的光控（0165）執行董事兼首席執行官陳爽表示，由於人行去年初擴大波幅範圍，加上美元走勢持續強勁，令人民幣相對貶值。他預期，人民幣短期內仍有貶值壓力，但相信隨着未來貿易量平穩，以及持續出現貿易盈餘，長遠將令人民幣匯率平穩發展。
陳爽續指，由於目前內地資本賬仍未完全開放，人民幣主要集中於跨境交易，滬港通亦有助促進人民幣跨境流通，為本港帶來重大商機。本港人民幣資金池有望擴大，但隨着人民幣結算中心愈來愈多，本港的結算佔比或會下降。他認為，要擴大本港人民幣貿易結算量，本港需要積極推出創新產品，才可讓本港維持市佔率，以及離岸人民幣中心地位。
星展香港高級經濟師梁兆基在論壇後表示，美元近期走強，因短暫避險情緒升溫，估計美元今年不會全年走強。另外，他預期全年中國通脹增長放緩至2%，主要由於預期今年經濟增長放緩至7%。地產價格升幅放緩，加上國際油價下跌，令他對通脹的預期減少。
料人行今年減息一次
對於油價下跌，中國作為最大石油進口國之一，油價跌對增加內地原油儲備反為好事。目前內地最大的問題仍為產能過剩，持續壓抑內地工業生產者出廠價格（PPI）的回升，問題難以短時間解決。
梁兆基又預計，人行今年會減息一次，幅度與上次「不對稱減息」一樣，即貸款利率減40點子，存款利率減25點子。內地減息幅度不可太大，相信現時的放鬆政策，只希望承托經濟，未來人行貨幣政策仍會維持「緊中帶鬆」。
|
放大圖片
