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黎偉成 資深財經評論員
美國的消費者情緒在汽油大跌價所拉動大有改善，加上通脹壓力不強而削弱央行加息藉口，促紐約股市止住連跌劣態和作出強力反彈，有利港股險守二萬四之餘，聚量再戰短阻。港股於1月16日收盤24,103.52，跌247.39點。恒生指數DMI+D底背馳擴大對-D牛差距，中線續俏。紐約等外圍股市報穩走低，故港股可望先破24,253至24,313，再上試24,403至24,470密集阻力區。
四季度受惠油價急挫
股價推介：中國東方航空（0670）的股東應佔溢利於2014年三季度達20.44億元（人民幣，下同），即使同比減少26.6%，所賺之數遠多於上半年1,200萬元，乃因（一）即使營業成本於7月至9月220.34億元的同比增長5.76%，高於收入261.44億元的1.9%，卻有毛利41.11億元，而非上半年收入430.9億元相對成本4,433.34億元所出現的毛損2.4億元；（二）未有如上半年再受非經營項目困擾，包括（i）所得稅1.59億元和大增98.75%，使淨利潤由除稅前利潤2.03億元大降至4,400萬元，同比大幅減少91.7%，和（ii）淨利潤之後的重分類至損益表的其他綜合數出現轉上年同期之盈2.12億元轉虧1.04億元；（三）財務費用於三季度同比無疑大幅增加15.6倍，所達之數4.17億元，所涉之數只是相對於上半年增89.65%至14.66億元的28.44%，使營業利潤達13.53億元；以及（四）四季度業績續佳，理由為油價急挫，而其上半年因平均油價同比減少5.3%，使飛機燃料支出149.49億元和同比減0.2%。
東方航空股價1月16日收3.86元，跌0.04元，日線圖呈陽燭射擊之星，RSI頂背馳勢轉弱，STC有溫和派收集信號，守3.64元便不用下試3.5元至3.36元，4.17元，可反覆戰4.5元。
（筆者為證監會持牌人）
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