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香港文匯報訊（記者 張鵬宇 內蒙古報道）內蒙古、陝西、湖北、湖南、廣西、廣東、海南七省區發改委等相關部門，就「西部高鐵通道」項目前期工作日前在陝西西安舉行座談。依照七省區的初期規劃，西部高鐵通道建成後，將連接和輻射包鄂榆、關天、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等重要城市群，成為中西部首條縱向的高鐵通道。
據介紹，規劃中的西部高鐵通道北起內蒙古包頭，南下經陝西延安、西安、湖北恩施、湖南張家界、廣西桂林、廣東，終點為海南海口，擬設計時速350公里。依照目前七省區發改委設想的路線，西部高鐵通道的興建長度已遠超二千公里，初步估算興建成本達數千億元人民幣。
業內人士認為，西部高鐵通道建成後，將與目前國家高鐵網絡中的徐蘭、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，不僅縮短車程，也將通過客貨分流增加鐵路運輸能力，有利於聯動成本的縮減，促進中國產業轉移。
目前中國主要的高鐵通道為 「四縱四橫」。「四縱」為京滬高速鐵路、京廣深港高速鐵路、京哈高速鐵路、杭福深客運專線；「四橫」為徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路。「四縱」高鐵線均在東部，中部和西部並無縱貫線。
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