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香港文匯報訊（記者 文森）早前有消息指有鄉紳計劃在邊境興建購物城，期望分流個人遊旅客對社區的壓力。元朗區議會主席、民建聯立法會議員梁志祥昨日在電台節目上透露，有關鄉紳將於3月把購物城的建議，交予城規會審批，一旦獲審批，將於5月底收回現有土地，及會在6月至9月期間裝置簡單的舖面結構，預計可趕及國慶節長假期前啟用。據他了解，購物城有關方面正聯絡大型商戶，一些商會亦十分支持有關計劃。
天水圍可考慮設美食車
就財政司司長在預算案提出，將在北美流行的美食車（Food Truck）引入香港，梁志祥指出，設置美食車需要有足夠的人流和地方，元朗市中心雖有人流，但地方不夠，但可考慮在天水圍開辦。不過，美食車涉及投資額達過百萬元，個人投資的話相當困難，建議可以社企形式經營，由財團提供資金，由非政府組織負責經營；若果只有財團壟斷參與，就沒有意思。
十八鄉鄉事委員會主席梁福元在同一節目上指，美食車適合設於郊區、廣場、旅遊景點等，屬流動性。鬧市則因商舖林立和道路狹窄，故並不適合。
立法會飲食界議員張宇人在另一個電台節目上表示，飲食業對美食車建議沒有太大反對聲音。他以曾在外地經營快餐車的經驗指出，道路與需求為經營上遇到的最大難題，「美國道路寬闊，快餐車可駛入很多地方。」他又相信，美食車將有另一班客源，但預計要5年後方能引進香港。
本港快餐店Burgerman總監黃建清指出，過往曾考慮在港引入美食車售賣漢堡包，但因當局未有相關牌照供申請而放棄。她歡迎政府今次提出有關建議，預計只需30萬至40萬元創業成本便可經營，相信可幫助受店舖租金限制的創業人士。她又認為，在香港推行快餐車，售賣的首選是漢堡，「但若從廣大市民角度而言，可能是賣街頭小吃，例如魚蛋及牛雜等，因為許多旅客都愛吃，只是向來集中於旺角的擠迫地區。」
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