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香港文匯報訊 ( 記者 文森 ) 渠務署為進行「淨化海港計劃」第二期甲工程而建造的「淨港一號」污泥船昨日正式啟航。連同與「淨港一號」同期建成的「淨港二號」，兩艘新船將負責運送昂船洲污水處理廠的所有污泥至屯門的污泥處理設施，大大減低依賴陸路運送污泥時相關的交通及環境影響。
環境局局長黃錦星昨在「淨港一號」啟航禮上致辭時表示，連同未啟航的「淨港二號」，該兩艘船每年可減少130公噸的二氧化碳排放量，相當於約6,000棵樹木一年的吸碳量。他指出，「淨化海港計劃」第一期已啟用，處理九龍及港島東區的污水，佔維港兩岸污水的75%；今次第二期甲計劃將會收集餘下25%，即源自港島北部及西南部的污水。
黃錦星料「計劃」第三季全啟用
他表示，整項「淨化海港計劃」預計於今年第三季全部啟用後，每天處理維港兩岸產生的污水量達240萬立方米，即接近1,000個標準泳池，有助進一步改善本港水質。
黃錦星指出，渠務署、工程顧問及承辦商在構思及建造「淨港號」的設計階段，便積極研究如何採用先進的科技，令「淨港一號」及「淨港二號」成為全港首創該類型的首兩艘環保貨櫃船。他續稱，兩艘船隻引擎的燃油以高效率推動運作，在航行時使用更潔淨的超低硫柴油發電，然後以電力推動航行，可減少在運作時的空氣污染物排放；船隻泊岸後會從岸上取電，不會燃燒柴油，令近岸環境的空氣更好，達致靠岸時零排放的效果。
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