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■陳家強表示，局方建議的每年管理資產0.75%作為收費上限，只是一個開始。資料圖片
香港文匯報訊 (記者 周紹基) 財經事務及庫務局局長陳家強昨與媒體會面，他在會上表示，建議每個強積金（MPF）計劃下要設立「核心基金」作為預設基金，加上管理費用設上限，兩大手段可足夠令強積金收費向下調整。他強調，建議的每年管理資產0.75%作為收費上限，只是一個開始，上限水平將來或再下降。在「核心基金」正式營運一年後，將進一步下調收費上限。
推「核心基金」設管理費上限
陳家強認為，推出「核心基金」，有助回應市民關注部分強積金計劃「收費高、選擇難」的問題，其他計劃成員亦可投資於「核心基金」，現時「核心基金」建議的0.75%管理費上限，仍有下調空間。
陳家強期望，就強積金計劃內預設「核心基金」這議案，今年能向立法會提交法例修訂草稿，他有信心明年獲通過。根據政府的評估，核心基金的年均回報，達到了5%，他相信能滿足到很多市民目標。惟他稱，難以全面管制所有強積金基金管理費限制，但相信核心基金較低的管理費，有助推動市場降低其他基金收費。
不過，強積金不斷下調收費水平，的確令一些小型的信託人有整合的壓力，這方面政府已經有所預計。他又認為，強積金的信託人都應該推核心基金，至於其他多元化的基金品種，他建議應該以其他平台去銷售，不要利用強積金這個平台。
對於有意見認為，核心基金應該由政府去營運，陳家強則表示反對，指若設立公共受託人，由政府負責基金的營運，市場效率必定不如商營機構，若以價格補貼去競爭，等於扼殺了私人市場。至於改善強積金對沖機制方面，陳家強沒正面回應，但承認機制涉及多年勞資雙方的爭拗。
深港通細節 可望上半年宣布
陳家強又談及「深港通」的推出，他透露，有關深港通的細節，可於上半年宣布，並期望在今年內推出。他又透露，推出深港通之時，會同步擴展透過「港股通」可買賣的港股，例如納入更多市值較小的港股，但暫未可包含新股。
另外，推出深港通後，「滬港通」的額度也會相應增大，主要是內地與本港兩地的監管機構，都滿意相關運作，故同意未來再增加額度。據悉，深圳及上海投資者買港股時，會共用一個額度；本港投資者投資上海及深圳股市，將分開兩個額度處理。陳家強指出，現時「南下交易」的成交逐漸上升，反應不俗，強調現時市場運作不是「冷」，而是理智，故暫時未會放寬內地人投資港股通的50萬元投資門檻。
下一步冀指數期貨互聯互通
除了股票外，他也希望今年內，可讓內地投資者買賣香港上市的交易所買賣基金(ETF)，但未必與深港通同步推出，再下一步的計劃是推出指數期貨互聯互通，以及基金互認等金融基建。
被問及財務公司涉及愈來愈多的樓按業務，陳家強卻不認為，政府現時需要直接規管財務公司相關貸款活動，但會密切留意情況。他指，財務公司的放貸利率符合法例，不能阻止正常商業活動，但當局近年有就財務公司的資金來源、按揭市場上的參與等作調查，認為現時財務公司在按揭市場份額很小，金管局亦不時提醒銀行加強關注向財務公司放貸的情況。
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