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2015年3月25日 星期三
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特稿:「安全」廉航 「致命」一擊


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■漢莎總裁形容,空難是「漢莎黑暗之日」。路透社

「德國之翼」母公司德國漢莎航空總裁施波爾昨日在微博twitter表示,未收到任何關於客機下落的消息,向乘客及機組人員家屬致以最深切慰問。

「漢莎黑暗日」 股價急挫4.7%

施波爾說:「若我們擔心發生的事屬實,這會是漢莎航空的黑暗之日。很希望能找到生還者。」漢莎航空及空中巴士股價昨日分別急挫4.7%及2.1%。

失事客機所屬航空公司「德國之翼」(Germanwings)是漢莎旗下的廉價航空公司,前身是歐洲之翼(Eurowings),於1997年成立,至2002年改為現名。「德國之翼」的飛行紀錄一向良好,此前從未發生過致命空難,最驚險一次是在2010年12月,當時一架載有150名乘客的客機,在德國科隆降落時險些撞毀,幸最終化險為夷,但當局指責航空公司事後為免受查,刻意低調處理事件。

「德國之翼」總部設於科隆,連同今次失事的A320在內,共有81架客機,包括18架A320和42架同系的A319,及21架龐巴迪CRJ900,平均機齡9.2年。航班來往全球86個地點,主要航點為德國內陸城市,包括科隆、斯圖加特、漢堡、柏林、杜塞爾多夫及多特蒙等。漢莎早前宣布「德國之翼」將於今年秋天用回原名「歐洲之翼」。漢莎機師上周曾發起4日罷工,但「德國之翼」不受影響。

姊妹機去年失控急降 遭警告

歐洲航空安全局(EASA)資料顯示,漢莎一架A321客機去年11月曾經險些發生一宗致命意外,當時該班載有109人的客機,在西班牙上空3.1萬呎時,突然以每分鐘4,000呎的速度失控急速下降,跌至2.8萬呎時,機師才恢復控制。EASA調查後,懷疑客機感應器故障,令安全系統輸出錯誤數據,當局事後向航空公司發出緊急適航指令警告,範圍包括與A321同型的A320,空巴當時亦「臨時修改」有關型號飛機的飛行手冊。 ■《每日郵報》/美聯社

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