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香港文匯報訊（記者 田一涵、張聰 北京報道）國際奧委會評估團昨日在北京繼續評估北京冬奧會申辦工作，並對延慶賽區場館進行了實地考察。北京冬奧申委當天進行了住宿、交通、媒體運行、體育和場館（延慶賽區）四個主題的陳述。據介紹，京張鐵路已於去年底開工，計劃於2019年竣工通車。
賽區間高鐵僅需二三十分鐘
北京冬奧申委向評估委員會介紹了交通情況。北京2022年冬奧會將提供由航空、高速鐵路、高速公路和地方道路等多種交通基礎設施組成的立體互補交通模式，為所有參加者提供高效、安全、可靠、環保的交通服務。
場地設有三個賽區，三個賽區之間交通也十分便利，目前就有多條高速公路、地方道路相互連接。京張高鐵作為國家高速鐵路網的重要組成部分，已於2014年底開工建設，並計劃於2019年竣工通車，屆時北京賽區至延慶賽區高鐵運行時間為20分鐘，延慶賽區至張家口賽區為30分鐘。此外，延慶和張家口兩個賽區，將分別建設與北京主媒體中心同樣標準的臨時山地媒體中心。此外，每個賽區的內部安排也都非常緊湊，北京賽區最遠場館距離奧運村15分鐘車程，58%的場館在5分鐘車程內；延慶賽區所有場館都在10分鐘車程內；張家口賽區所有場館都在5分鐘車程內。同時，交通服務充分考慮殘疾人需要，提供無障礙設施和車輛。賽時持卡、持票人員可免費享受三個賽區公共交通服務。
設媒體專用車隊
在媒體服務方面，北京冬奧申委承諾，北京2022年冬奧會將提供先進、可靠的媒體設施和優質的服務，確保全球媒體充分、快捷地對冬奧會進行高質量報道。屆時將投入使用的北京奧運會主媒體中心，距離國家體育場等附近場館步行都不超過5分鐘。延慶和張家口兩個賽區，將分別建設與北京主媒體中心同樣標準的臨時山地媒體中心。為方便媒體在賽區間轉場報道，將組成專用車隊，24小時運行於北京、延慶和張家口之間。此外，還將在高鐵上為媒體提供「可移動媒體中心」服務，設立媒體優先車廂、工作桌、電源和高速上網服務。
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