檢索: 帳戶 密碼
文匯網首頁 | 檢索 | 加入最愛 | 本報PDF版 | | 簡體 
2015年4月10日 星期五
 您的位置: 文匯首頁 >> 中華體壇 >> 正文
【打印】 【投稿】 【推薦】 【關閉】

方駿宇:還有很長的路要走


放大圖片

■方駿宇(中)與蓮花F1車隊車手出席宣傳活動。

香港車手方駿宇本賽季正式加盟世界一級方程式賽車(F1)蓮花車隊,成為一名實習車手。新賽季F1上海大獎賽即將於本周末開戰,方駿宇也跟隨蓮花車隊一同來到了上海。在展望自己的F1生涯前景時方駿宇表示,想要真正在F1賽場站穩腳跟,自己還有很長的路要走。

現年25歲的方駿宇於3月24日正式簽約加盟蓮花車隊。作為F1實習車手,方駿宇將有機會駕駛蓮花車隊最新的E23混能戰車,並爭取在新賽季的F1練習賽上得到出場機會。新賽季,方駿宇還會出戰5月的亞洲GT系列賽和有「F1搖籃」之稱的GP3系列賽。

「看完這站比賽之後,要過兩個星期才會在巴塞羅那進行第一次GP3賽車的測試,所以4月底我會有時間去英國進行第一次車隊F1模擬器的測試練習。我希望今年能夠學習全部蓮花車隊的系統,希望明年有機會可以在正賽中出場,」方駿宇說。

不過,他認為中國的車手想要在F1賽場站穩腳跟確實存在不小的難度。

「首先我們存在地域上的劣勢,需要去歐洲獲得更多的比賽經驗。歐洲各類卡丁車、方程式賽車發展得很成熟,而亞洲特別是國內才剛剛起步。在國內,你的對手、你的賽車、你的設備都不是最好的,需要去歐洲不斷學習,」方駿宇說。

「其次就是贊助的問題。亞洲的賽車文化與歐洲不同。在歐洲有的企業會對三四歲的小朋友投資進行培養,但是在亞洲,車手如果沒有拿到世界冠軍,獲得投資和贊助都是很難的。而在F1的賽場上,幾乎每一個新車手,或多或少都要帶�蚚晪U的任務,舒麥加以前都有這樣的任務,沒有誰是跳進去就可以開(F1賽車)的,很多生意方面的事情都要談,」方駿宇說,「所以我希望可以做出一些成績,讓多一些人關注F1賽事,關注中國車手。」■新華社

相關新聞
強強對碰 看點多多 F1大獎賽今「上」賽道 (2015-04-10) (圖)
方駿宇:還有很長的路要走 (2015-04-10) (圖)
F1正賽日 滬地鐵班次加密 (2015-04-10)
孫楊重返賽場 外教助全面提高 (2015-04-10) (圖)
胡贇拍走諶龍 星洲賽晉八強 (2015-04-10) (圖)
中泰拳王7月羊城再擺擂台 (2015-04-10) (圖)
孫海平替劉翔澄清誤解 (2015-04-09) (圖)
鑽石聯賽上海站5月打響 謝文駿讚師兄劉翔偉大 (2015-04-09) (圖)
世乒賽男女單打 馬龍丁寧列頭號種子 (2015-04-09) (圖)
朗拿度:中國足球發展最快 (2015-04-09) (圖)
去年中國體壇查出 48例興奮劑陽性 (2015-04-09) (圖)
中華拾錦 (2015-04-09) (圖)
首圈過關 (2015-04-09) (圖)
微博2400字深情告別最愛跑道 「病」了「老」了 劉翔遺憾說再見 (2015-04-08) (圖)
悲劇巨星10年歷盡世態炎涼 (2015-04-08) (圖)
退役宣言感謝批評與質疑 (2015-04-08) (圖)
飛人商業價值隨際遇沉浮 (2015-04-08) (圖)
劉翔 (2015-04-08) (圖)
�琱j「逐鹿」 爭出線 (2015-04-07) (圖)
孔卡遭重創 上港悶和泰達 (2015-04-07) (圖)
【打印】 【投稿】 【推薦】 【上一條】 【回頁頂】 【下一條】 【關閉】
中華體壇

點擊排行榜

更多 

新聞專題

更多