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香港文匯報訊（記者 劉凝哲 北京報道）中航再度成功收購海外重要航空製造企業，引發業界關注。商務部國際貿易經濟合作研究院研究員梅新育昨日就此向本報表示，中國是全球最大的製造業大國，不僅需要在保護環境下滿足國內需求的航空製造業，更需要一個在完全開放市場上能與任何國際一流對手競爭的航空製造業，「除自主創新外，使用好併購工具也是快速發展的途徑，中國已有實力走這條路。」中航的併購模式，值得其他製造業央企學習、複製。
梅新育表示，中航近期來一系列的海外併購，都是圍繞航空製造業主業展開佈局，這體現出其明確的發展航空全產業鏈思路。用好併購工具，是實現快速發展的途徑，而且西方國家的限制、管制程度也有所放開，「中航抓住了這個機會，」梅新育說。
產業佈局伸至集成服務領域
通過海外併購佈局全球航空產業鏈的思路，不僅對中航自身發展有好處，對於被併購的外國企業也有好處。梅新育指出，中國是當今全球增長最快、已達到相當規模的航空製造業市場，進入這一體系，意味着將比其他同行贏得更多實惠。他認為，央企特別汽車等行業，可以複製中航工業的海外併購模式，以此進一步「走出去」。
還有業內專家表示，中航此次收購Align公司，使產業佈局進一步延伸至標準件集成服務領域，為中國航空製造、飛機維修等標準件供應提供了戰略保障，同時也為自身通航產業如發動機製造、飛機維修等提供協同與配套服務。
中國還沒有真正意義上的航空標準件集成供應商，更沒有能進入波音、空客、龐巴迪等主要飛機製造商採購供應體系的標準件生產企業。中國研製的民機要想躋身國際市場，多數標準件須從國外採購。中國民機製造迫切需要一家擁有國際資質的本土標準件集成供應商。此次中航工業收購Align公司，大大加速了這一進程。
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