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■中國高鐵出海助力推進一帶一路。資料圖片
香港文匯報訊 （實習記者 任芳頡 北京報道）中國人民大學國際關係學院副院長金燦榮昨日接受本報訪問時指出，國家領導人把自己國家好的產業推介出去是他們的正常工作，符合「一帶一路」的戰略要求，不僅可以帶來可觀的經濟回報，還是「一帶一路」戰略、促進周邊國家互聯互通的技術手段。
中國高鐵質量價格均有優勢
金燦榮分析，中國高鐵的競爭優勢在於比其他對手便宜30%。在經濟上，高鐵的回報率高，後期利潤非常可觀；在政治上，中國在幫助當地搞基礎設施建設，對當地的影響將是長期的；在戰略上，高鐵出海符合「一帶一路」的戰略要求，「一帶一路」就是要把周邊國家聯繫到一起，而高鐵是實現這個目的技術手段。
中國社科院亞太與全球戰略研究院院長李向陽則指出，在海外建高鐵，符合中國「一帶一路」戰略，利於實現中國與周邊國家的互聯互通。
李向陽說，高鐵與其他產業不同，產業鏈很長，中國的高鐵一旦被別的國家採納，後期需求量將很大；高鐵的規模也很大，並非一個或者幾個機構就能運作，通常由政府出面。目前中國高鐵無論在質量上還是價格上都比日本有優勢，高鐵在國內運營也得到了廣大消費者的認可。
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