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香港文匯報訊 （記者 曾敏儀）中國遠洋（1919）董事會秘書郭華偉於網上投資者答問會表示，今年首季沒有新增新造船訂單。截至首季末，集團有10艘集裝箱船訂單和40艘乾散貨船訂單。他又指出，全球航運市場正進入需求低速增長的新常態，運力過剩的局面短期內難有根本性改變，預計航運市場低位波動的情況仍將持續一段時間。
財務總監唐潤江表示，受惠於希臘比雷埃夫斯港的表現不俗，首季完成集裝箱吞吐量73.64萬標準箱，按年增加7.5%。集團會致力於全球化商業發展，將繼續留意相關的投資機會。該公司今年資本開支為190.4億元人民幣，將用作購買船舶、集裝箱及碼頭投資。
聚焦航運主業注重內部合作
去年中遠散貨運輸與巴西淡水河谷（6210）簽署了合作框架協議，唐潤江透露，公司與淡水河谷正就細節進行商談，未來會適時公布。據了解，協議中淡水河谷將為中遠散貨運輸提供25年礦石運輸合同，中遠散貨運輸將相應為淡水河谷訂製10艘大型礦砂船，並收購淡水河谷所擁有的4艘大型礦砂船。
對於未來發展，管理層指將持續聚焦航運主業，中國遠洋將業務劃分為集裝箱全球整合服務集群和乾散貨全球整合服務集群，並將更加注重業務集群內部各公司的協同作用，力求在盈利能力、抗周期性、全球化和規模增長四個維度達到行業領先水平。
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