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張怡
內地股市昨再現較像樣的反彈行情，上證綜指走高至4,205點報收，升2.28%。至於港股也在A股回勇刺激下彈力轉強，而觀乎有表現的中資板塊或個股也明顯增多。A+H股方面，折讓較大股份再成熱錢追捧對象，包括山東墨龍(0568)、山東新華製藥(0719)、南方航空(1055)、浙江世寶(1057)和中國遠洋(1919)等均漲逾1成。
航運板塊反彈較為凌厲，當中中海集運(2866)雖升幅不及中國遠洋，惟仍走高至3.89元報收，升0.3元，升幅為8.36%，成交1.08億元，近日的調整似暫告一段落。業務方面，為更大限度地融入國家「一帶一路」戰略，中海集運近期積極行動，全面布局和完善亞太區域航線。
據了解，僅今年前4個月，集團就已運營十餘條東南亞航線，航線基本覆蓋印尼、緬甸、菲律賓、馬來西亞、泰國、越南等沿途國家，尤其擴大了緬甸、印尼及泰越等重點區域的直航艙位。業績方面，中海集運去年已成功扭虧，今年首季度純利按年急增逾3 倍，至2.5 億元人民幣，主要得益於聯營及合營公司利潤貢獻。
市場再炒AH股收窄概念，中海集運H股較A股折讓達66.63%，較中海發展(1138)折讓55.64%和中國遠洋折讓62.21%，顯得更為吸引。趁股價反彈初現跟進，上望目標仍睇年高位的4.97元，惟失守昨低位支持的3.64元則止蝕。
匯豐走強 購輪揀21787
匯豐(0005)昨收報76.55元，升2.41%，成為升市的主要動力來源。若繼續看好匯豐後市表現，可留意匯豐摩通購輪(21787)。21787昨收0.365元，其於今年12月14日到期，換股價為82.88元，兌換率為0.1，現時溢價13.04%，引伸波幅29.54%，實際槓桿7.5倍。此證仍為價外輪，惟數據尚算合理，加上交投較暢旺，爆發力亦佳，故為可取的吸納之選。
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