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韋君
內地上證指數一度衝破4,500關，其後受回吐壓力退收4,446，仍升28點，但港股不升反跌，最低曾跌逾200點，埋單仍跌109點，恒指收報27,585，表現令人失望。港股仍在近期的上落市範圍，未追隨內地A股上升，相信與外資基金憂慮美新屋動工數據強勁，在美元大幅反彈下，又引起市場對聯儲局會否提前加息的猜測。在港股跌市中，炒股不炒市仍是一大特色，中國和諧汽車(3836)昨逆市升1%，在該公司上周宣布收購浙江綠野汽車後，其銳意拓展「互聯網 +」概念智能電動車，吸引基金投資者追捧，值得留意。
和諧汽車在5月11日宣布收購國有資產汽車及汽車零件的研發及製造商--浙江綠野汽車64.64%權益，現金代價為2.34億元人民幣，相當於約2.925億港元。
早在今年3月23日，和諧汽車宣布與騰訊(0700)及台灣鴻海旗下富士康科技訂立框架協議，合作發展智能電動車。這個鑽石組合成立不足兩個月，和諧汽車已成功收購浙江綠野汽車，進軍電動車行業。根據公布，浙江綠野汽車的低速電動車已於去年第四季投產，9月至12月銷售量達5,000部，預期今年將達15,000部，綠野汽車於去年9月發布首款純電動SUV「綠野e-X5」，售價介乎人民幣6.18萬至6.98萬元。2016年中，將推出高速智能電動車，定價15萬元，可望為公司提供盈利。
和諧汽車主業為銷售汽車及4S店及綜合售後店，去年盈利5.44億元人民幣，大幅增長34.7%。 為配合上述進軍電動車業務，日前已宣布建議改名為中國和諧新能源汽車控股，為未來大舉投資智能電動車正名。
夥拍富士康騰訊合作可發圍
和諧汽車夥拍富士康、騰訊合作發展智能電動車，將投資40億元用作未來兩年發展高端汽車業務，一半來自借貸。上述組合，有利集團發展電動車業務，部分零件需要外包，可以減少研發時間，期望產業鏈可以因為行業發展而加快建立。三方將在鄭州展開合作方案，以騰訊的互聯網行業平台，配合鴻海電子設備的生產技術，以及和諧汽車在高端汽車營銷及服務的優勢，可謂天衣無縫。 預期一至兩年後高端智能電動車的新廠房將落成，定價為30至35萬元，到2018年可以大批量生產。
在設計方面，據悉已引入世界最著名的汽車設計院--意大利賓尼法利納合作，設計智能互聯網電動汽車。
上海自貿區提出「平行進口車」試點方案，集團成為首批在上海自貿區平行進口汽車試點企業。此外，料今年年底，大售後店將由目前43家增加至80家，盈利可望保持大幅增長。
基金線對和諧夥拍富士康、騰訊發展智能電動車甚為看好，形成近期股價愈升愈有，短期有望突破10元，向12元推進，可趁勢跟進，跌破8.5元止蝕。
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