|
中國對亞洲乃至全球經濟的影響力愈來愈大，自國家主席習近平提出建設「新絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的戰略構想，至今年博鰲亞洲論壇年會宣布「一帶一路」的《願景與行動》文件後，「一帶一路」成為近期市場熱議的話題。
透過貫通亞洲、歐洲和非洲的經濟合作走廊，「一帶一路」將構建「共享發展」的新合作模式，涵蓋26個國家及地區、44億人口，經濟總量約21萬億元，在全球佔比分別為63%和29%。中國將為出口增長提供動能，並加快出口模式創新，推動中國對外投資及中國企業走出去，為人民幣國際化注入新的增長動力。
為世界各地貢獻700萬職位
據估計，2014年至2020年間，中國累積向國外提供的進口商機將達15萬億美元，對外直接投資存量將突破1.2萬億美元，將為世界其他國家及地區貢獻700萬個新增就業職位。
港應擔當要角 擴大服務領域
香港是亞洲各種航運物流企業雲集的地方，擁有全球最繁忙的港口和貨運機場，能夠以自由港的優勢，成為連接「一帶一路」沿線國家及地區的重要樞紐和全球中高端資源配置中心，加上在基建、金融專業服務，以至各類專業人才上，均擁有競爭優勢及廣泛的合作網絡，因此應積極爭取擔當國家「一帶一路」發展工作中的重要角色，抓緊這商機無限的時刻，善用本身在金融、貿易、物流、專業支援服務等優勢，以及長久建立的關係網絡，爭取拓展業務空間，擴大香港服務的範疇與領域，協助內地進入新的經濟「新常態」，而本身也要加大力度，發展創新科技產業，以多元化產業建構香港自身的經濟「新常態」。
稍後亞投行將正式成立，並為「一帶一路」沿線國家基建提供資金支持。民建聯促請特區政府爭取亞投行在香港設立風險管理的分支辦事處，以發揮香港在金融業方面的獨特優勢；同時，我們亦促請政府設立高層次架構，促進香港各界參與「一帶一路」建設，抓緊新商機。
（標題和小題為編者所加）
|
