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■工作人員在南頭關使用勾機（下圖）開始拆除作業（上圖）。記者郭若溪 攝
香港文匯報訊（記者 郭若溪 深圳報道）深圳二線關將正式退出歷史舞台。昨日晚9時，由深圳市交委牽頭的二線關口交通改善工程正式動工，布吉、南頭、同樂等關口的檢查通道設施將全部拆除。
深圳交委表示，設施拆除後將對原特區二線關沿線16個關口（包括8個主要關口、8個次要關口）進行交通優化改造，全市二線關口將統一重新規劃。據悉，深圳關於全面撤銷特區二線關的請示報告已上報國務院。
最快10日內完工
昨日晚8時許，記者在布吉關口看到，共有5條車道，現場封閉了最外側兩條車道。工作人員首先拆除收費崗亭，地面上全是玻璃碎屑，隨後拆除關口通道前的廣告牌。負責同樂跟布吉關的現場負責人介紹，因為是混凝土框架，又要維持交通，只能一截一截拆，比較難的是要將裡面的通訊管道還有監控設施先拆除，預計最快將在10日內完工。
深圳市交委規劃設計處副處長李雲源則表示，同樣因涉及到管線遷移等問題，將暫先清除南頭關路面設施，包括車檢通道、安全島、崗亭在內，後續再將逐步清除聯檢站，恢復為道路設施。
深圳市交委昨日表示，關於二線關交通改造有近中遠期三種規劃，目前中期規劃已實施。遠期規劃中，等各個關口用地方案出來後，原二線關土地出讓給市民設施等，將在關內外的道路拉直，再規劃成為巴士換乘樞紐。「未來幾年，深圳將大力推進跨二線的『12+9+2』主次支道路銜接行動。」2015年至2020年將再新建5條幹道，基本完善跨二線道路網絡體系。同時，加快推進軌道機場線（在建）和阪田線建設。
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